تازہ ترین
یتیم خانہ اسلامیہ گیا نے پیش کی خدمت، ایثار اور انسان سازی کی روشن مثال، یتیم بچوں کی تعلیم و تربیت کے 109 سال:وزیر ڈاکٹر سنتوش کمار سمن سمیت اہم شخصیات کی شرکت، پانچ زبانوں میں طلبہ کی تقریروں نے حاصل کی توجہجامعہ رحمانی خانقاہ مونگیر میں 40 روزہ تفہیم قرآن ورکشاپ کا آغاز14 سال بعد خاتون سپاہی کو 5سال کی قید, بڑی بدعنوانی معاملے میں عدالت نے سنایافیصلہ، 16.25 لاکھ روپے کا جرماعائدکھگڑیا کے ایس پی کیخلاف خواتین کمیشن میں معاملہ درج، آئی پی ایس افسر کو سمن جاری،کمیشن میںجلدحاضرہونے کی دی گئی ہدایت2 سال سے زائد عمر کے بچوں کا برتھ سرٹیفکیٹ نہ بننےسے والدین پریشانلکھنؤ میں اچھانک پلٹ گیا فارملین کیمیکل سے بھرا ٹینکر، رساؤ کے باعث آس پاس کے علاقوں میں کھانسی، خارش اور آنکھوں میں جلن کی شکایاتمدارس اسلامیہ کے تحفظ کیلئے خوف زدہ ہونے کے بجائے اختیار کی جائیں دعا، اصلاح اور ضروری احتیاطی تدابیر : حضرت مولانا مفتی ابو القاسم نعمانیمنھ میں جوتا ٹھونس دوں گا:ایم ایل اے، تاجرگرپوں کے درمیان تنازع حل کرانے پہنچے بی جے پی کے رکن اسمبلی ہوئے برہم
دلی این سی آر

رتلہ کنڈلی کوریڈور کی تعمیرکیلئے ڈی ایم آر سی نے شروع کی تیاریاں

نئی دہلی :بیرونی دہلی اور ہریانہ کے درمیان میٹرو رابطے میں بہتری آئے گی۔ دہلی میٹرو ریل کارپوریشن نے مرحلہ IV رتلہ کنڈلی کوریڈور کی تعمیر کے لیے تیاریاں شروع کر دی ہیں۔ ڈی ایم آر سی نے ہریانہ کے نریلا علاقے سے کنڈلی/ناتھو پور تک تقریباً 15.4 کلومیٹر کے راستے کی تعمیر کے لیے ٹینڈر کا عمل شروع کیا ہے۔ اس عمل کی تکمیل کے بعد اس سال کے آخر تک راہداری کی تعمیر شروع ہو جائے گی۔ ڈی ایم آر سی کے مطابق کوریڈور کے اس حصے پر 11 اسٹیشن بنائے جائیں گے۔ ان میں سے دس اسٹیشن ایلیویٹڈ ہوں گے، جب کہ ایک ایٹ گریڈ، یعنی زمینی سطح پر ہوگا۔ ایلیویٹڈ وایاڈکٹ، ڈپو اور ریمپ تعمیر کیے جائیں گے۔ اس راہداری پر تقریباً 1,373.36 کروڑ روپے لاگت آئے گی۔مکمل ہونے پر، ہریانہ میں نریلا اور کنڈلی اور نتھو پور کے درمیان رتھلا-کنڈلی میٹرو کوریڈور کے ذریعے میٹرو سروس دستیاب ہوگی۔ ریڈ لائن ہریانہ کے کنڈلی اور نتھو پور اور دہلی کے نریلا کو سیدھے غازی آباد سے جوڑے گی۔ اس کی تعمیر کی تکمیل کی مدت تین سال ہے۔
NMRC نے نوئیڈا سیکٹر-142 سے سیکٹر-38A بوٹینیکل گارڈن اور گریٹر نوئیڈا ڈپو سے بوڈاکی روٹس پر میٹرو لائنوں کی تعمیر کے لیے ایک ایجنسی کا انتخاب کیا ہے۔ اگلے تین سے چار ماہ میں کام شروع ہونے کی امید ہے۔ مکمل ہونے کے بعد یہ کام تین سال میں مکمل ہو جائے گا۔یہ دونوں راستے ایکوا لائن کی توسیع ہوں گے۔ فی الحال، میٹرو نوئیڈا کے سیکٹر-51 سے گریٹر نوئیڈا کے گریٹر نوئیڈا ڈپو تک ایکوا لائن پر چلتی ہے۔ اب، اس لائن کو پھیلانے اور میٹرو کو سیکٹر-142 سے بوٹینیکل گارڈن اور گریٹر نوئیڈا ڈپو سے بوڈاکی روٹس پر چلانے کے منصوبے جاری ہیں۔ ان دونوں راستوں کو اتر پردیش کی کابینہ سے بھی منظوری مل چکی ہے۔ مرکزی منظوری کے بعد، NMRC نے ان دونوں راستوں پر کام شروع کرنے کے لیے تقریباً چھ ماہ قبل ٹینڈر جاری کیا تھا۔ ٹینڈر کی آخری تاریخ میں دو بار توسیع کی گئی۔ اب اس عمل کے لیے ایجنسی کا انتخاب کر لیا گیا ہے۔این ایم آر سی کے عہدیداروں نے بتایا کہ دونوں راستوں پر کام شروع کرنے کے لئے ایل این ٹی نامی ایجنسی کا انتخاب کیا گیا ہے۔ یہ ایجنسی دونوں راستوں پر تعمیراتی کام کرے گی۔ دونوں راستوں پر سول کام کے لیے منتخب کردہ ایجنسی لارسن اینڈ ٹوبرو (L&T) ہے۔ سول ورک کی تخمینہ لاگت 1,200 کروڑ ہے۔اس لائن پر آٹھ اسٹیشن بنائے جائیں گے۔ ان میں سیکٹر-38A بوٹینیکل گارڈن، سیکٹر-44، نوئیڈا آفس، سیکٹر-96، سیکٹر-97، سیکٹر-105، سیکٹر-108، سیکٹر-93، اور پنچشیل بوائز انٹر کالج شامل ہوں گے۔

 

متعلقہ خبریں

اپنی رائے دیں

آپ کا ای میل شائع نہیں کیا جائے گا۔