Connect with us

دلی این سی آر

دارالحکومت دہلی کے کئی علاقوں کو پانی کے مسائل کا سامنا

Published

on

نئی دہلی :چلچلاتی گرمی کے دوران، دہلی کے باشندے پانی سے تڑپ رہے ہیںاس سے نمٹنے کے لیے، ہریانہ سے پانی کا بہاؤ بڑھایا گیا ہے، لیکن یہ کام کرتا دکھائی نہیں دے رہا ہے۔ دارالحکومت دہلی کے کئی علاقوں کو پانی کے مسائل کا سامنا ہے، جن میں شمالی، وسطی اور جنوبی دہلی شامل ہیں۔ دہلی جل بورڈ کے حکام نے بتایا کہ ہریانہ پہلے سے زیادہ پانی چھوڑ رہا ہے۔ اب سب سے بڑا سوال یہ پیدا ہوتا ہے کہ اگر پڑوسی ریاست سے زیادہ پانی آ رہا ہے تو دہلی کو پانی کی قلت کا سامنا کیوں ہے؟ہم آپ کو بتاتے ہیں کہ مئی کے آخر میں، ہریانہ کو مناسب پانی نہیں مل رہا تھا۔ نتیجتاً، وزیرآباد ریزروائر میں پانی کی کمی تھی، جس کی وجہ سے دہلی کے کئی علاقوں میں پانی کی قلت پیدا ہوگئی۔ تاہم، ہریانہ اب پہلے سے زیادہ پانی چھوڑ رہا ہے۔ دہلی جل بورڈ کے عہدیداروں نے بتایا کہ ہریانہ اور دہلی حکومت کے درمیان بات چیت ہوئی ہے۔ تب سے دہلی کو ہریانہ سے 125 کیوسک سے زیادہ پانی مل رہا ہے۔
حکام نے بتایا کہ ہریانہ مونک نہر میں پہلے سے زیادہ پانی چھوڑ رہا ہے۔ اس کے نتیجے میں، بوانہ کے قریب جل بورڈ کو روزانہ تقریباً 1,050 کیوسک پانی مل رہا ہے۔ اس سے قبل بوانہ سرے سے 924 کیوسک پانی آتا تھا۔ اس سے صاف ظاہر ہوتا ہے کہ دہلی کو پانی کی سپلائی بڑھ رہی ہے۔ اب سوال یہ پیدا ہوتا ہے کہ مسئلہ کہاں ہے، پانی کی قلت کا؟
درحقیقت وزیرآباد واٹر ٹریٹمنٹ پلانٹ میں پانی کی پیداوار کی صورتحال بہتر نہیں ہوئی۔ دستیاب پانی کی مقدار صرف پیدا کی جا رہی ہے۔ مزید برآں، دریا سے پلانٹ تک پانی لانے کے لیے ماسٹر واٹر ڈریجنگ مشین کے ذریعے بنائے گئے چینلز کو بھی کم پانی مل رہا ہے۔ دریا میں پانی نہ ہونے کی وجہ سے مختلف ذرائع سے موٹروں کے ذریعے پانی لایا جا رہا ہے۔ اس کے نتیجے میں، پلانٹ میں پانی کی پیداوار میں کمی کی وجہ سے دہلی کے کئی حصوں میں پانی کی مسلسل قلت پیدا ہو گئی ہے۔آئیے سمجھیں کہ دہلی کا پانی کہاں سے آتا ہے۔ دہلی کو بنیادی طور پر تین ذرائع سے پانی ملتا ہے: دریائے یمنا (براستہ ہریانہ)، گنگا کینال سسٹم (براستہ اتر پردیش) اور بھکرا ننگل سسٹم (پنجاب کے راستے)۔ ان میں سے، جمنا پانی کا سب سے بڑا ذریعہ ہے، جو دہلی کو تقریباً 40 فیصد پانی فراہم کرتی ہے۔ دہلی کو روزانہ تقریباً 1,380 ملین گیلن پانی کی ضرورت ہوتی ہے لیکن عام دنوں میں صرف 1,000 ملین گیلن پانی دستیاب ہوتا ہے۔

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

دلی این سی آر

بھرے گڑھے میں کھیلتے ہوئے ڈوب گئے دو معصوم بچے

Published

on

نئی دہلی :دہلی کے نریلا میں بارش کے پانی سے بھرے گڑھے میں 9 اور 11 سال کی عمر کے دو بچے ڈوب کر ہلاک ہو گئے۔ دونوں بوانہ کے رہنے والے تھے اور کھیلنے اور تیرنے کے لیے گڑھے میں داخل ہوئے تھے۔ انہیں ایس آر ایچ سی اسپتال لے جایا گیا، جہاں ڈاکٹروں نے انہیں مردہ قرار دے دیا۔ پولیس نے قانونی کارروائی شروع کر دی ہے۔دہلی میں بارش کے پانی سے بھرے گڑھے میں کھیلتے ہوئے دو معصوم بچے ڈوب گئے، ڈی ڈی اے فلیٹس کے قریب حادثہ،دہلی کے نریلا علاقے میں بارش کے پانی سے بھرے گڑھے میں دو نابالغ بچوں کے ڈوبنے کی خبر سامنے آئی ہے۔ یہ حادثہ جمعرات کو 100 فٹ روڈ پر ڈی ڈی اے فلیٹس کے قریب پیش آیا۔ دونوں بچے کھیلنے اور تیرنے کے لیے بارش کے پانی سے بھرے گڑھے میں داخل ہوئے تھے۔ وہ گہرے پانی میں ڈوب گئے۔پولیس کے مطابق جمعرات 13 اگست کو دو بچوں کے گڑھے میں ڈوبنے کی اطلاع ملی۔ اطلاع ملتے ہی نریلا پولیس جائے وقوعہ پر پہنچی اور دونوں بچوں کو بچایا۔ اس کے بعد انھیں علاج کے لیے نریلا کے ستیہ وادی راجہ ہریش چندر اسپتال (SRHC اسپتال) لے جایا گیا، جہاں ڈاکٹروں نے انھیں مردہ قرار دیا۔جاں بحق ہونے والوں کی عمریں 9 اور 11 سال بتائی گئی ہیں۔ دونوں بچے بوانہ کے علاقے کے رہائشی تھے۔ ابتدائی تحقیقات سے معلوم ہوا ہے کہ دونوں بچے کھیلنے اور تیراکی کے لیے بارش کے پانی سے بھرے گڑھے میں داخل ہوئے تھے۔ وہ اس واقعے کے دوران ڈوب گئے۔ پولیس نے اس معاملے میں ضروری قانونی کارروائی شروع کر دی ہے۔ مزید تفتیش جاری ہے۔دہلی پولیس نے والدین اور سرپرستوں سے اپیل کی ہے کہ وہ مانسون کے موسم میں اپنے بچوں کی حفاظت کے حوالے سے خصوصی احتیاط برتیں۔ انہوں نے والدین اور سرپرستوں پر زور دیا ہے کہ وہ اپنے بچوں پر کڑی نظر رکھیں اور انہیں کھلے گڑھوں، نالیوں اور پانی بھرے علاقوں کے قریب کھیلنے سے روکیں۔بارش کے بعد کھلے گڑھے پانی سے بھر جاتے ہیں جس سے ان کی گہرائی کا اندازہ لگانا مشکل ہو جاتا ہے۔ یہ علاقے بچوں کے لیے انتہائی خطرناک ثابت ہو سکتے ہیں۔ نریلا کا یہ واقعہ مانسون کے موسم میں پانی بھرے علاقوں میں احتیاط کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے۔

Continue Reading

دلی این سی آر

غازی آباد-جیور کوریڈورہوگا 72 کلومیٹر طویل

Published

on

غازی آباد:نیشنل کیپیٹل ریجن ٹرانسپورٹ کارپوریشن (این سی آر ٹی سی) کے پاس 72.44 کلومیٹر طویل غازی آباد-جیور کوریڈور کے ساتھ 11 نمو بھارت اور 18 میٹرو اسٹیشن ہوں گے۔ نمو بھارت کوریڈور کے لیے مجوزہ اسٹیشنوں میں غازی آباد، گریٹر نوئیڈا اور نوئیڈا انٹرنیشنل ایئرپورٹ شامل ہیں۔ یہ معلومات نیشنل کیپیٹل ریجن ٹرانسپورٹ کارپوریشن (NCRTC) کے ذریعہ شیئر کردہ اسٹیشن کی تفصیلات میں فراہم کی گئی ہے۔اس راہداری پر 11 اسٹیشن نمو بھارت خدمات پیش کریں گے، جب کہ راستے کے ساتھ 18 اسٹیشن مقامی میٹرو خدمات پیش کریں گے۔ اس سے مسافروں کو غازی آباد، نوئیڈا اور ہوائی اڈے کے درمیان علاقائی ریپڈ ریل اور مقامی میٹرو دونوں کے ذریعے سفر کرنے کی اجازت ملے گی۔ تاہم، ایک اہلکار نے بتایا کہ کوریڈور فی الحال تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ (DPR) مرحلے پر ہے۔این سی آر ٹی سی کے مطابق، یہ 72.44 کلو میٹر طویل کاریڈور دہلی-میرٹھ نمو بھارت کوریڈور کے غازی آباد اسٹیشن کو جیور کے نوئیڈا بین الاقوامی ہوائی اڈے سے جوڑے گا۔ کل لمبائی میں سے تقریباً 71.5 کلومیٹر بلندی پر ہوگی، جبکہ 1.29 کلومیٹر زیر زمین ہوگی۔اس راہداری پر مجوزہ نمو بھارت اسٹیشنوں میں غازی آباد ساؤتھ، گریٹر نوئیڈا سیکٹر-2، گریٹر نوئیڈا سیکٹر-3، گریٹر نوئیڈا سیکٹر-12، سورج پور، الفا-1، ایکوٹیک-6، دنکور، YEIDA نارتھ (سیکٹر-18)، YEIDA سینٹرل (سیکٹر-21) اور نوئیڈا انٹرنیشنل ایئرپورٹ ہیں۔ مجوزہ راستے کے ساتھ میٹرو اسٹیشنوں میں سدھارتھ وہار، گریٹر نوئیڈا سیکٹر 16C، ایکوٹیک 12، گریٹر نوئیڈا ویسٹ (سیکٹر-4)، گریٹر نوئیڈا سیکٹر-10، نالج پارک 5، پولیس لائنز سورج پور، ایکوٹیک-2، نالج پارک-3، اومیگا-2، ایٹیکو پور، ایٹیکو 3، ایٹیک پور، 18-3 شامل ہیں۔ جنید پور، YEIDA سیکٹر-17، YEIDA سیکٹر-15 اور YEIDA سیکٹر-33۔اس کوریڈور کی زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ اسپیڈ 180 کلومیٹر فی گھنٹہ رکھنے کا منصوبہ ہے۔ اس سے غازی آباد، نوئیڈا، اور نوئیڈا بین الاقوامی ہوائی اڈے کے درمیان سفر کا وقت تقریباً 40 سے 50 منٹ تک کم ہونے کی امید ہے۔دریں اثنا، گروگرام-باول نمو بھارت RRTS کوریڈور، دہلی کے سرائے کالے خان سے، پہلے مرحلے میں باول سے بہرور تک مکمل کیا جائے گا۔ باول سے بہرور تک توسیع کی منظوری این سی آر پلاننگ کمیٹی سے مل گئی ہے۔ اس پروجیکٹ پر تقریباً 8000 کروڑ روپے لاگت آئے گی۔ باول اور بہرور کے درمیان 36 کلومیٹر کے راستے میں چار اسٹیشن بنائے جائیں گے۔ سفر کا وقت تقریباً 24 منٹ ہوگا۔

Continue Reading

دلی این سی آر

بچوں کی تعلیم کے لیے ماہانہ 1,000 روپے فراہم کرے گی سرکار

Published

on

نئی دہلی :دہلی کے تعمیراتی کارکنوں کے بچوں کے اسکالرشپ: دہلی میں خواتین کو 2,500 روپے فراہم کرنے والی اسکیم کے لیے رجسٹریشن جاری ہے۔ دریں اثنا، ایک اور اسکیم کے لیے رجسٹریشن جاری ہے۔ اس اسکیم کے تحت دہلی حکومت بچوں کی تعلیم کے لیے ماہانہ 500 سے 1000 روپے تک فراہم کرے گی۔ دہلی بلڈنگ اینڈ دیگر کنسٹرکشن ورکرز ویلفیئر بورڈ کی طرف سے جاری کردہ معلومات کے مطابق، تعلیمی امداد کے لیے درخواست دینے کی آخری تاریخ 14 اگست 2026 ہے۔
سب سے پہلے، ہم آپ کو بتاتے چلیں کہ یہ اسکیم دہلی بلڈنگ اینڈ دیگر کنسٹرکشن ورکرز ویلفیئر بورڈ (DBOCWW بورڈ) میں رجسٹرڈ تعمیراتی مزدوروں کے بچوں کے لیے ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ دہلی کے ہر باشندے کو اس اسکیم سے فائدہ نہیں ہوگا۔ بورڈ کی آفیشل ویب سائٹ پر، قاعدہ 281 کے تحت تعلیم کے لیے مالی امداد درج ہے۔اس مالی امداد سے مستفید ہونے کے لیے، تعمیراتی کارکنوں کا دہلی بلڈنگ اینڈ دیگر کنسٹرکشن ورکرز ویلفیئر بورڈ میں رجسٹر ہونا ضروری ہے۔ بورڈ کے مطابق، عمارت اور تعمیراتی کارکن کے طور پر رجسٹریشن کے لیے عمومی تقاضے 18 سے 60 سال کی عمر کے درمیان ہونا اور پچھلے 12 مہینوں میں کم از کم 90 دن تک تعمیراتی کام میں کام کرنا ہے۔رجسٹریشن کے بعد ممبران کو اپنی ممبرشپ کی سالانہ تجدید کرنی ہوگی۔ تعلیمی امداد بورڈ کے رجسٹرڈ ممبران کے بچوں کے لیے ہے۔ بورڈ کی ذمہ داریوں میں مستفید ہونے والے کارکنوں کے بچوں کی تعلیم کے لیے مالی امداد فراہم کرنا بھی شامل ہے۔حکومت کی طرف سے جاری کردہ معلومات کے مطابق ان اداروں میں زیر تعلیم بچے امداد کے اہل ہیں۔ مزید برآں، درخواست کے لیے طالب علم کی کم از کم 50% حاضری درکار ہے۔حکومت کی طرف سے جاری کردہ معلومات کے مطابق، تعلیمی امداد کے لیے درخواست دینے کی آخری تاریخ 14 اگست 2026 ہے۔ اس لیے اہل تعمیراتی کارکنوں سے کہا گیا ہے کہ وہ مقررہ دستاویزات کے ساتھ متعلقہ ضلعی دفتر میں درخواست دیں۔تعلیمی امدادی اسکیم اور استفادہ کنندگان سے متعلق پرانے ریکارڈ بھی بورڈ کی آفیشل ویب سائٹ پر دستیاب ہیں۔ بورڈ نے 2009 سے شروع ہونے والے مختلف سالوں کے لیے تعلیمی امداد کی تقسیم کا ریکارڈ شائع کیا ہے۔

Continue Reading

رجحان ساز

Copyright © 2025 Probitas News Network