نئی دہلی :دہلی این سی آر میں بارش ہوئی ہے راجدھانی میںطوفان کا اثر دہلی کے پالم ضلع میں نمایاں طور پر محسوس کیا گیا۔ دوپہر ڈھائی بجے کے قریب 92 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ہوائیں چلیں۔ آئی ایم ڈی کے مطابق پالم میں 1۔3 ملی میٹر بارش ریکارڈ کی گئی جبکہ آیا نگر میں 0.6 ملی میٹر بارش ہوئی۔ لودھی روڈ پر ہلکی بوندا باندی ہوئی۔جس سے موسم خوشگوار ہوگیا ہے ۔
محکمہ موسمیات نے اس سے قبل پیر کی سہ پہر گرج چمک اور بارش کی وارننگ جاری کی تھی۔ محکمہ موسمیات نے 40 سے 50 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ہوائیں چلنے کی پیش گوئی کی تھی اور یلو الرٹ جاری کیا تھا۔ اس دوران زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت 38 ڈگری سیلسیس اور کم سے کم 28 ڈگری سیلسیس کے آس پاس رہنے کی توقع ہے۔ محکمہ موسمیات نے پیر کی شام کو بھی گرج چمک کے ساتھ بارش کی پیش گوئی کی ہے۔محکمہ موسمیات کے مطابق جنوب مشرقی، مشرقی، وسطی، شمال مشرقی، جنوبی، جنوب مغربی، مغربی، شمال مغربی اور شمالی دہلی، نئی دہلی، اور شاہدرہ کے کچھ حصوں میں گرج چمک، 60-70 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ہوائیں چلنے اور ہلکی سے درمیانی بارش کا قوی امکان ہے۔ہندوستان کے محکمہ موسمیات کے مطابق، صفدرجنگ آبزرویٹری، دہلی کے اہم موسمی مرکز میں کم از کم درجہ حرارت 28.2 ڈگری سیلسیس ریکارڈ کیا گیا، جو معمول سے 0.7 ڈگری زیادہ ہے۔ پالم میں کم سے کم درجہ حرارت 25.4 ڈگری سیلسیس ریکارڈ کیا گیا، جبکہ لودھی روڈ اور رج اسٹیشنوں میں بالترتیب 26 اور 25.5 ڈگری سیلسیس ریکارڈ کیا گیا۔ آیا نگر میں کم سے کم درجہ حرارت 26.6 ڈگری سیلسیس ریکارڈ کیا گیا۔

(پی این این)
فریدآباد:دہلی سے متصل این سی آر کے ایک بڑے شہر فرید آباد میں 10 سے زیادہ غیر قانونی کالونیوں کو بلڈوزر کارروائی کے خطرے کا سامنا ہے۔ سپریم کورٹ کے احکامات کے بعد شہر کی کئی غیر قانونی کالونیوں میں نوٹسز لگانے کا عمل تیز ہو گیا ہے جس سے مکینوں میں خوف و ہراس کا ماحول ہے۔ اگر انہدام منصوبہ بندی کے مطابق آگے بڑھا تو تین ہزار خاندان بے گھر ہو سکتے ہیں۔
محکمہ نے 10 سے زیادہ کالونیوں میں نوٹسز شائع کیے ہیں جن میں جیون نگر پارٹ 2، گاونچی، دیپاولی انکلیو، پنچشیل کالونی، گوٹھرا محبت آباد، اور مانگر شامل ہیں۔ جس سے مقامی باشندوں میں بڑے پیمانے پر بے چینی اور تذبذب کا ماحول پیدا ہو گیا ہے۔نوٹسز میں ان کالونیوں کے رہائشیوں کو ہدایت کی گئی ہے کہ وہ خود ہی غیر قانونی تعمیرات ہٹا دیں۔
نہرو کالونی میں حالیہ بڑے پیمانے پر انہدام نے ان علاقوں کے مکینوں میں خوف کو مزید بڑھا دیا ہے۔ شہریوں کو خدشہ ہے کہ اگر انتظامیہ نے بلڈوزر کی کارروائی کی تو ہزاروں خاندان اپنے گھروں سے محروم ہو سکتے ہیں۔مقامی باشندوں کا کہنا ہے کہ انہوں نے یہ گھر برسوں کی محنت سے بنائے تھے۔ اب نوٹس ملنے کے بعد ان کے اہل خانہ کو اپنے مستقبل کے حوالے سے بڑے بحران کا سامنا ہے۔
بہت سے لوگوں نے عوامی نمائندوں اور انتظامی حکام سے اس بحران سے نجات کی اپیل کی ہے۔جیون نگر پارٹ 2 کے رہائشی رام سنگھ نے بتایا کہ کالونی کے مکینوں کے چھوٹے چھوٹے مکان ہیں، جن میں لوگ برسوں سے رہ رہے ہیں۔ انہوں نے ایک ایک پیسہ بچا کر اور خواتین کے زیورات بیچ کر یہ پلاٹ خریدے۔ اب مکانات بنانے کے بعد انہیں گرانے کے لیے بلڈوزر استعمال کرنے کی تیاریاں جاری ہیں۔ یہ سراسر غلط ہوگا۔ ہزاروں لوگ اپنے گھر بچانے کے لیے سڑکوں پر نکل کر احتجاج کرنے پر مجبور ہوں گے۔
ریاستی حکومت کی جانب سے غیر قانونی کالونیوں کے خلاف بروقت کارروائی کرنے اور بعد میں انہیں باقاعدہ بنانے میں ناکامی کی وجہ سے غیر قانونی کالونیوں کی تعداد میں دن بدن اضافہ ہو رہا ہے۔ گزشتہ چند سالوں میں شہر میں 80 سے زائد غیر قانونی کالونیوں کو ریگولرائز کیا جا چکا ہے۔
مزید 100 کالونیوں کو ریگولرائز کرنے کا مطالبہ ہے۔

نئی دہلی : دہلی میں آشرم چوک اور بدر پور کے درمیان متھراروڈ کو سگنل فری بنانے کا کام اس سال دسمبر سے پہلے شروع ہو جائے گا۔ گاڑیوں کے انڈر پاس (VUPs) تین مقامات پر بنائے جائیں گے تاکہ سفر بغیر کسی رکاوٹ کے ہو سکے۔ نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا (NHAI) نے اس کے لیے تیاریاں شروع کر دی ہیں۔ منظوری کے لیے محکمہ جنگلات کو ایک تجویز پیش کی گئی ہے۔ پائپ لائنوں اور بجلی کی تاروں کو شفٹ کرنے کے لیے بھی متعلقہ حکام کے ساتھ کام شروع کر دیا گیا ہے۔NHAI کے ایک سینئر اہلکار نے بتایا کہ تفصیلی پروجیکٹ رپورٹ (DPR) اپنے آخری مراحل میں ہے، فزیبلٹی اسٹڈی کی بنیاد پر۔ آشرم اور بدر پور کے درمیان متھراروڈ پر پانچ سگنل ہیں۔ ساڑھے سات کلومیٹر کے اس حصے میں، ماتا مندر مارگ چوک، آئی ایف سی چوک، سی آر آئی چوک، اپولو ہسپتال کے قریب، اور علی ولیج موڈ-مدن پور روڈ ہیں۔ جنکشن پر سگنلز شامل ہیں۔ایچ اے آئی کے اس اہلکار نے بتایا کہ پہلا گاڑیوں کا انڈر پاس ماتا مندر مارگ چوک اور آئی ایف سی چوک کے درمیان ہے، دوسرا ایس آئی آر چوک اور اپولو کے درمیان ہے۔ ہسپتال کا درمیانی حصہ اور تیسرا علی ولیج موڈ مدن پور ککھدر جنکشن پر تعمیر کیا جائے گا۔ ہر انڈر پاس 300 سے 350 میٹر لمبا اور 5.5 میٹر اونچا ہوگا۔ سیدھی آگے جانے والی گاڑیاں انڈر پاس کے اوپر والی سڑک سے باہر نکلیں گی، جبکہ مقامی علاقوں کی طرف جانے والی گاڑیاں بغیر رکے مڑ کر باہر نکل سکتی ہیں۔
متھراروڈ پر آشرم چوک اور بدر پور کے درمیان روزانہ تقریباً 400,000 گاڑیاں گزرتی ہیں۔ ان میں سے آدھی سے زیادہ گاڑیاں سیدھے فرید آباد کی طرف جاتی ہیں جبکہ باقی جنوبی دہلی کے مختلف علاقوں کو جوڑنے والی سڑکوں سے گزرتی ہیں۔ پانچ سگنلز میں سے ہر ایک پر سبز روشنی کے باوجود تمام گاڑیاں ایک ساتھ گزرنے کے قابل نہیں ہیں۔ ہر جنکشن کو عبور کرنے کے لیے گاڑیوں کو دو سے تین بار گرین لائٹ کا انتظار کرنا پڑتا ہے۔ جس کی وجہ سے ہر لائٹ پر لمبی قطاریں لگ جاتی ہیں۔ ڈرائیور ان لائٹس پر لگ بھگ 25 سے 30 منٹ ضائع کرتے ہیں۔ روڈ سگنل فری ہونے کی وجہ سے یہ وقت بچ جائے گا۔آشرم، سرائے کالے خان، نظام الدین، جیسولہ، سریتا وہار، اوکھلا، تغلق آزاد، اور بدر پور جیسے علاقوں کے مکینوں کو سگنل فری متھراروڈ کا راستہ فراہم کیا جائے گا۔ حقیقی فائدہ ہوگا۔ اپولو ہسپتال آنے اور جانے والے مریضوں اور اٹینڈنٹ کو فائدہ ہوگا۔ اس پروجیکٹ سے دہلی سے فرید آباد، پلوال، کشی، مترا، بھرت پور اور آگرہ کا سفر آسان ہو جائے گا۔