(پی این این)
نئی دہلی :جیسے جیسے دہلی میں گرمی کی شدت بڑھ رہی ہے، بجلی کی مانگ بھی تیز رفتاری سے بڑھ رہی ہے۔ دہلی میں بجلی کی مانگ نے تمام ریکارڈ توڑ دیے۔ شہر کی سب سے زیادہ بجلی کی طلب 8748 میگاواٹ تک پہنچ گئی۔اسٹیٹ لوڈ ڈسپیچ سینٹر (SLDC) کے تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق دہلی میں بجلی کی سب سے زیادہ مانگ 8,748 میگاواٹ ریکارڈ کی گئی۔ یہ دہلی کی تاریخ میں بجلی کی سب سے زیادہ مانگ ہے۔ اس سے پہلے دہلی میں سب سے زیادہ مانگ 19 جون 2024 کو ریکارڈ کی گئی تھی۔ اس وقت ریاستی لوڈ ڈسپیچ سینٹر نے 8,665 میگاواٹ ریکارڈ کیا تھا۔دہلی کے لوگ اس وقت 40 ڈگری سیلسیس سے زیادہ گرمی کا سامنا کر رہے ہیں۔ ہفتہ کو پارہ 41 ڈگری کے آس پاس رہا لیکن گیلے بلب کے درجہ حرارت کی وجہ سے لوگوں نے 51 ڈگری سیلسیس تک گرمی محسوس کی۔ گرمی اس قدر شدید ہے کہ گھروں اور دفاتر میں ایئر کنڈیشنر اور کولرز کا استعمال بڑھ گیا ہے۔ جسم کو ٹھنڈا کرنے کے لیے استعمال ہونے والے بجلی کے آلات مسلسل استعمال کیے جا رہے ہیں جس سے بجلی کے نیٹ ورک پر دباؤ بڑھ گیا ہے۔
دہلی اکثر جون میں بجلی کی مانگ میں نمایاں اضافہ دیکھتا ہے۔ تاہم، اس سال اپریل کے اوائل میں ہی بجلی کی طلب میں مسلسل اضافے کے آثار نظر آ رہے تھے۔ دہلی کی چوٹی کے اوقات میں بجلی کی طلب 7,078 میگاواٹ تک پہنچ گئی۔ گرمیوں کے آغاز سے قبل ہی بجلی کمپنیوں نے اعلان کیا تھا کہ انہوں نے اضافی بجلی کے انتظامات کر لیے ہیں۔
دہلی میں نمی کی سطح بڑھ گئی ہے، جس کی وجہ سے لوگ درجہ حرارت سے زیادہ گرمی محسوس کر رہے ہیں۔ اس کی ایک وجہ مانسون کی تاخیر ہے۔ ہندوستان کے محکمہ موسمیات (آئی ایم ڈی) کے مطابق، مانسون عام طور پر 27 جون تک دہلی پہنچ جاتا ہے، لیکن اس بار یہ جولائی کے پہلے ہفتے میں پہنچ رہا ہے۔ دہلی میں شدید بارش شروع ہونے کے بعد ہی ہم بجلی کی مانگ میں کمی دیکھ سکیں گے۔آج صبح دارالحکومت میں گرمی کا سلسلہ جاری رہا، کم از کم درجہ حرارت 31.1 ڈگری سیلسیس تک پہنچ گیا، جو اتوار کے کم از کم درجہ حرارت کے برابر تھا۔ یہ پچھلے دو سالوں میں ریکارڈ کیا گیا سب سے زیادہ کم سے کم درجہ حرارت ہے۔

(پی این این)
نئی دہلی:عام آدمی پارٹی کے قومی کنوینر اروند کیجریوال کی جانب سے بھگوان شری رام مندر کے چندے کی چوری میں ملوث افراد کے سماجی بائیکاٹ کی اپیل کا اثر اب نظر آنے لگا ہے۔
رام بھکتوں نے چندہ چوروں کا سماجی بائیکاٹ شروع کر دیا ہے اور اس کی شروعات خود ایودھیا سے ہوئی ہے۔ ایودھیا بار ایسوسی ایشن نے نہ صرف چندہ چوروں کا بائیکاٹ کرنے کا فیصلہ کیا ہے بلکہ یہ بھی اعلان کیا ہے کہ وہ ان افراد کے مقدمات بھی نہیں لڑے گی۔اروند کیجریوال نے ایودھیا بار ایسوسی ایشن کے اس فیصلے کا خیر مقدم کرتے ہوئے ایکس پر لکھا کہ بار ایسوسی ایشن نے چندہ چوروں کا بائیکاٹ کیا ہے۔ میں نے چند دن پہلے ہی کہا تھا کہ حکومت بے شرمی کے ساتھ رام مندر کے چندہ چوروں کے ساتھ کھڑی ہے۔ کئی چندہ چور تو خود حکومت کا حصہ ہیں اور حکومت انہیں بچانے میں مصروف ہے۔ اب پورے ملک کو چاہیے کہ چندہ چوروں اور ان کے معاونین کا سماجی بائیکاٹ کرے۔قابلِ ذکر ہے کہ رام مندر سے چندے کی مبینہ چوری سے دلبرداشتہ اروند کیجریوال گزشتہ جمعہ کو ایودھیا گئے تھے، جہاں انہوں نے بھگوان شری رام کے درشن کیے اور دعا کی کہ چندہ چوری کرنے والے گناہ گاروں کو ان کے کیے کی سزا ملے۔ اس موقع پر انہوں نے ایک پریس کانفرنس کے دوران ملک کے عوام سے اپیل کی تھی کہ وہ چندہ چوروں کا سماجی بائیکاٹ کریں۔انہوں نے کہا تھا کہ یہ لوگ چندہ چوروں کے خلاف کوئی کارروائی نہیں کریں گے، کیونکہ اوپر سے لے کر نیچے تک سب آپس میں ملے ہوئے ہیں۔ اگر وزیر اعظم نریندر مودی جی چمپت رائے کے سامنے اتنے بے بس ہیں تو اندازہ لگایا جا سکتا ہے کہ کون کس حد تک اس معاملے میں شامل ہے۔ تاہم میری سماج سے گزارش ہے کہ قانون اپنا کام کرے یا نہ کرے، ہم سب مل کر قانون سے اس کا کام کرائیں گے۔
بھگوان رام بھی ان لوگوں کو ان کے اعمال کی سزا دیں گے۔ اب پورے سماج کی ذمہ داری ہے کہ جتنے بھی چندہ چور، ان کے معاون یا حامی ہیں، ان سب کا سماجی بائیکاٹ شروع کیا جائے، ورنہ آپ بھی اس گناہ میں برابر کے شریک سمجھے جائیں گے۔ اروند کیجریوال نے مزید کہا تھا کہ جو لوگ رام کے نہ ہوئے، جنہوں نے بھگوان رام ہی کو لوٹ لیا، وہ آپ کے کیسے ہو سکتے ہیں؟ جنہوں نے رام کو نہیں چھوڑا، وہ ملک کو کیسے چھوڑیں گے؟ میں پورے ملک سے اپیل کرتا ہوں کہ یہ ایک دھرم یدھ ہے، جس کے لیے ہر شخص کو اٹھ کر کھڑا ہونا ہوگا اور اس جدوجہد میں اپنا کردار ادا کرنا ہوگا۔

نئی دہلی :دہلی حکومت نے الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ای چارجنگ اسٹیشن بڑھانے کا منصوبہ بنایا ہے۔ حکومت 31 مارچ 2030 تک دارالحکومت میں 32,000 نئے چارجنگ اسٹیشن بنائے گی۔ ان اسٹیشنوں پر تقریباً 1,000 کروڑ روپے خرچ کیے جائیں گے۔ گزشتہ تین سالوں میں دارالحکومت میں الیکٹرک گاڑیوں کی خریداری میں چھ گنا اضافہ ہوا ہے۔ اب، دہلی میں نئی ای وی پالیسی کے نفاذ کے ساتھ، اگلے چار سالوں میں الیکٹرک گاڑیوں کی تعداد میں اور بھی تیزی سے اضافہ ہونے کی امید ہے۔وزیر اعلیٰ ریکھا گپتا نے کہا کہ ان نئے چارجنگ اسٹیشنوں کے لیے مقامات کا انتخاب کیا گیا ہے۔ انہیں چار سالوں میں مرحلہ وار قائم کیا جائے گا، جس سے الیکٹرک گاڑیوں کے مالکان دہلی میں کہیں بھی اپنی گاڑیاں چارج کر سکیں گے۔
وزیر اعلیٰ نے کہا کہ اگر کوئی آر ڈبلیو اے تنظیم اپنی سوسائٹی یا کالونی میں ای وی چارجنگ اسٹیشن قائم کرنا چاہتی ہے تو دہلی حکومت مدد فراہم کرے گی۔ مزید برآں، چونکہ زیادہ تر دو پہیہ گاڑیاں گھر پر ہی چارج کی جاتی ہیں، اس لیے ان گاڑیوں کے لیے الگ چارجنگ میٹر لگانے پر بھی محکمہ بجلی کے ذریعے غور کیا جائے گا، جس سے ان کے لیے چارجنگ آسان ہو جائے گی۔ وزیر توانائی آشیش سود نے کہا کہ دہلی ٹرانسکو لمیٹڈ اور محکمہ بجلی نے 2030 کا ماسٹر پلان تیار کیا ہے جس سے بجلی کی طلب میں مزید اضافہ ہوگا۔
ای وی پالیسی میں دی گئی سبسڈی اور مختلف مراعات کی وجہ سے آنے والے سالوں میں دہلی میں الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت میں اضافہ ہونے کی امید ہے۔ اس سے لوگ نئی الیکٹرک گاڑی خریدنے کو ترجیح دینے کا باعث بن سکتے ہیں حالانکہ ان کے پاس پہلے سے موجود ہے۔ محکمہ ٹرانسپورٹ کے سابق ڈپٹی کمشنر انیل چھیکارہ کا کہنا ہے کہ اس پالیسی سے دہلی میں بھیڑ بڑھ سکتی ہے۔ لوگوں کو پبلک ٹرانسپورٹ استعمال کرنے کے بجائے پرائیویٹ گاڑیاں خریدنے کی ترغیب دی جائے گی۔
منجیندر سنگھ سرسا، ماحولیات کے وزیر، “ای وی پالیسی آلودگی کے خلاف جنگ کے طور پر کام کرے گی۔ دہلی حکومت اس پالیسی پر کل 14,000-15,000 کروڑ روپے خرچ کرے گی۔ حکومت اب تک کی سب سے زیادہ سبسڈی فراہم کرنے کی تیاری کر رہی ہے۔آشیش سود، توانائی کے وزیر، “یہ صرف ماحولیاتی فیصلہ نہیں ہے؛ یہ ایک خود انحصار ہندوستان کے لیے ایک اقتصادی اور اسٹریٹجک سرمایہ کاری ہے۔ یہ سیارے کے لیے اچھا ہے اور ہندوستان کی معیشت کے لیے بھی بہت فائدہ مند ہے۔