Connect with us

دلی این سی آر

E-20 فیصد ایتھنول ملا ہوا پٹرول پرکجریوال کا ملک کی 29 آٹو موبائل کمپنیوں کولکھا خط

Published

on

نئی دہلی: عام آدمی پارٹی کے قومی کنوینر اروند کیجریوال نے ملک کی 29 آٹو موبائل کمپنیوں کو خط لکھ کر ایک ہفتے کے اندر یہ واضح کرنے کا مطالبہ کیا ہے کہ آیا 2023 سے پہلے تیار ہونے والی پرانی گاڑیوں میں E-20 (20 فیصد ایتھنول ملا ہوا پٹرول) کا استعمال محفوظ ہے یا نہیں۔ انہوں نے ٹویوٹا، ہیرو اور ماروتی سوزوکی کو الگ سے خط لکھا ہے، کیونکہ ان کمپنیوں نے 4 جولائی کو ایک سرکاری پریس کانفرنس میں دعویٰ کیا تھا کہ پرانی گاڑیوں میں E-20 کا استعمال محفوظ ہے۔ کیجریوال نے سوال اٹھایا کہ ان کمپنیوں کی اونر مینول تو واضح طور پر کہتی ہے کہ 2023 سے پہلے تیار ہونے والی گاڑیوں میں 10 فیصد سے زیادہ ایتھنول ملا ہوا پٹرول استعمال نہیں کیا جانا چاہیے۔ ایسے میں کمپنیاں تحریری طور پر ملک کو بتائیں کہ آیا واقعی E-20 محفوظ ہے اور کیا اس سے مائلیج صرف 4 سے 5 فیصد ہی کم ہوتی ہے؟ انہوں نے مزید سوال کیا کہ اگر E-20 کے استعمال سے کسی صارف کی گاڑی کی مائلیج 5 سے 10 فیصد سے زیادہ کم ہو جائے یا گاڑی کا کوئی پرزہ خراب ہو جائے تو کیا یہ کمپنیاں صارف کو اس کا معاوضہ دیں گی؟ اروند کیجریوال نے باقی 26 آٹو موبائل کمپنیوں کو بھی الگ خط لکھ کر ان سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ اپنا مؤقف واضح کریں کہ آیا ان کی 2023 سے پہلے تیار شدہ گاڑیوں میں E-20 استعمال کیا جا سکتا ہے؟ اگر ہاں، تو اس سے مائلیج کتنی کم ہوگی، گاڑی کو کیا نقصان پہنچ سکتا ہے، اور اگر کسی صارف کو نقصان ہوا تو کیا کمپنی اس کی تلافی کرے گی؟ بدھ کو عام آدمی پارٹی کے ہیڈکوارٹر میں دہلی ریاستی صدر کے ساتھ مشترکہ پریس کانفرنس کرتے ہوئے اروند کیجریوال نے کہا کہ انہوں نے منگل کو اعلان کیا تھا کہ وہ ملک کی تمام پٹرول سے چلنے والی دو پہیہ اور چار پہیہ گاڑیاں بنانے والی کمپنیوں کو خط لکھیں گے تاکہ وہ E-20 کے بارے میں اپنا واضح مؤقف عوام کے سامنے رکھیں۔ اسی سلسلے میں آج 29 کمپنیوں کو خطوط بھیجے جا رہے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ ان 29 کمپنیوں میں سے تین کمپنیوں، ماروتی سوزوکی، ٹویوٹا کرلوسکر اور ہیرو کو الگ خط لکھا گیا ہے، کیونکہ انہوں نے 4 جولائی کی سرکاری پریس کانفرنس میں کہا تھا کہ پرانی گاڑیوں میں E-20 استعمال کرنا محفوظ ہے اور اس سے صرف 3 سے 5 فیصد مائلیج کم ہوتی ہے، جبکہ گاڑی کو کوئی نقصان نہیں پہنچتا۔کیجریوال نے کہا کہ ان کمپنیوں کی سرکاری پریس کانفرنس میں دی گئی باتوں اور ان کی اپنی اونر مینول کے درمیان واضح تضاد موجود ہے۔ ایک طرف کمپنی کی اونر مینول صارف اور کمپنی کے درمیان معاہدے کی حیثیت رکھتی ہے، جو 10 فیصد سے زیادہ ایتھنول والے پٹرول کی اجازت نہیں دیتی، جبکہ دوسری طرف کمپنی کے نمائندے عوامی سطح پر E-20 کو محفوظ قرار دے رہے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ یہ کوئی معمولی غلطی یا تکنیکی تضاد نہیں بلکہ ایک انتہائی اہم معاملہ ہے، اس لیے کمپنیاں ایک ہفتے کے اندر تحریری طور پر عوام کو بتائیں کہ آیا پرانی گاڑیوں میں E-20 استعمال کیا جا سکتا ہے؟ کیا اس سے صرف 4 سے 5 فیصد ہی مائلیج کم ہوتی ہے؟ اور کیا گاڑی کے کسی پرزے کو نقصان نہیں پہنچتا؟ انہوں نے مزید کہا کہ اگر کسی صارف کی گاڑی کی مائلیج 5 سے 10 فیصد سے زیادہ کم ہو جائے یا E-20 کے استعمال سے کوئی پرزہ خراب ہو جائے تو کیا کمپنیاں اس صارف کو مکمل معاوضہ دیں گی؟ اروند کیجریوال نے بتایا کہ باقی 26 کمپنیوں کو بھی ایک عمومی خط بھیجا گیا ہے، جس میں ان سے درخواست کی گئی ہے کہ وہ E-20 کے معاملے پر اپنا واضح مؤقف عوام کے سامنے رکھیں، کیونکہ اس وقت ملک بھر میں اس حوالے سے شدید بحث جاری ہے۔ انہوں نے کہا کہ اگر کمپنیاں یہ دعویٰ کرتی ہیں کہ E-20 مکمل طور پر محفوظ ہے، تو کیا وہ مائلیج میں کمی یا گاڑی کے پرزوں کو ہونے والے نقصان کی ذمہ داری بھی قبول کریں گی؟ مجھے امید ہے کہ تمام کمپنیاں ایک ہفتے کے اندر اس کا واضح جواب دیں گی، کیونکہ یہ ملک کے کروڑوں صارفین سے متعلق انتہائی سنجیدہ معاملہ ہے۔ اروند کیجریوال نے اعلان کیا کہ جمعرات کو وہ مختلف پٹرول پمپوں، سروس سینٹروں اور مکینکوں سے ملاقات کریں گے اور عام صارفین کی رائے جانیں گے۔ انہوں نے کہا کہ حکومت E-20 کو ہر حال میں نافذ کرنے پر بضد ہے اور دعویٰ کر رہی ہے کہ اس سے گاڑیوں کو کوئی نقصان نہیں ہوتا، صرف معمولی مائلیج کم ہوتی ہے، لیکن اصل سوال یہ ہے کہ عوام کا تجربہ کیا ہے؟ انہوں نے کہا کہ جب عوام اس فیصلے پر سوال اٹھاتے ہیں تو انہیں کبھی اینٹی نیشنل اور کبھی کسی لابی کا حصہ قرار دیا جاتا ہے، جبکہ اب خود بڑے آٹو بلاگرز اور سوشل میڈیا انفلوئنسرز بھی اس پالیسی پر تنقید کر رہے ہیں۔ ملک کے 140 کروڑ عوام کو غدار یا دہشت گرد کہنا مناسب نہیں۔ اگر مختلف سیاسی نظریات رکھنے والے لوگ بھی اس فیصلے سے پریشان ہیں تو ایک ذمہ دار حکومت کی ذمہ داری ہے کہ وہ عوام کی آواز سنے۔اروند کیجریوال نے آخر میں کہا کہ حکومت کا یہ فیصلہ سائنس، منطق اور انجینئرنگ کے اصولوں کے خلاف دکھائی دیتا ہے۔ بظاہر یہ عوامی مفاد میں نظر نہیں آتا، البتہ یہ کس کے مفاد میں ہے، اس کا جواب ابھی تک عوام کو نہیں ملا ہے۔

 

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

دلی این سی آر

دہلی ٹریفک پولیس نے 125 مقامات پر لگائے او ایس وی ڈی کیمرے

Published

on

نئی دہلی :اگر آپ بغیر ہیلمٹ کے ہوا سے بات کر رہے ہیں، سیٹ بیلٹ کے بغیر گاڑی میں گھوم رہے ہیں، یا اپنی گاڑی کو موڑے بغیر مڑ رہے ہیں، تو ہوشیار رہیں۔ ٹریفک پولیس کی تیسری آنکھ (125 نئے OSVD کیمرے) آپ پر کڑی نظر رکھے ہوئے ہے۔یہ کیمرے اتنے سمارٹ ہیں کہ نہ صرف تیز رفتاری بلکہ ہر چھوٹی بڑی غلطی کا پتہ لگاتے ہیں، چالان براہ راست آپ کے موبائل فون پر بھیج دیتے ہیں۔ گزشتہ چار ماہ میں 20,000 سے زائد لاپرواہ ڈرائیوروں کو جرمانے کیے گئے ہیں۔ ٹریفک پولیس کے مطابق اشارے استعمال کیے بغیر لین تبدیل کرنا اور سڑک پر ہوتے ہوئے لین سے باہر گاڑی چلانا ٹریفک قوانین کی خلاف ورزی ہے۔ پہلے صرف ٹریفک پولیس اہلکار ہی ایسے ڈرائیوروں کے چالان جاری کرتے تھے لیکن اب یہ چالان کیمرے بھی چالان جاری کر رہے ہیں۔
مارچ 2019 میں، دہلی نے چالان کرنے کے لیے پہلی بار روڈ کیمرے لگائے۔ یہ کیمرے بنیادی طور پر دو قسم کے ہوتے ہیں: پہلا او ایس وی ڈی (اوور اسپیڈ وائلیشن ڈیٹیکشن) کیمرہ، جو تیز رفتار گاڑیوں کے چالان کرتا ہے۔ دوسرا، RLVD (ریڈ لائٹ وائلیشن ڈیٹیکشن) کیمرہ، ریڈ لائٹ جمپنگ اور زیبرا کراسنگ کی خلاف ورزیوں پر چالان جاری کرتا ہے۔ مارچ 2021 تک، دہلی میں ایسے 125 OSVD اور 203 RLVD کیمرے نصب کیے گئے تھے۔ اس سال مارچ تک 125 نئے OSVD کیمرے نصب کیے گئے، اور ایک اور RLVD کی تنصیب کا عمل جاری ہے۔ 10 اگست تک، ٹریفک پولیس نے نصب کیے گئے نئے OSVD کیمروں کا استعمال کرتے ہوئے بغیر ہیلمٹ کے دو پہیہ گاڑیاں چلانے پر 3,044 افراد کو جرمانے جاری کیے ہیں۔ مزید برآں، سیٹ بیلٹ کے بغیر گاڑی چلانے پر 13,405 سے زائد افراد پر جرمانہ عائد کیا گیا ہے۔ نئے کیمرے ہر قسم کے جرائم پر جرمانے جاری کر رہے ہیں۔ٹریفک پولیس کے ایڈیشنل کمشنر وجیانتا گوئل آریہ نے کہا، “ٹریفک پولیس نے سڑک حادثات کو کم کرنے اور سڑکوں کو محفوظ بنانے کے لیے 125 OSVD کیمرے نصب کیے ہیں۔ کیمرے مستقبل میں لوگوں کو ٹریفک قوانین پر عمل کرنے کی ترغیب دیں گے، جس سے حادثات کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔”

Continue Reading

دلی این سی آر

غازی آباد میں تین بڑے نالوں کی ہوگیمرمت

Published

on

غازی آباد:میونسپل کارپوریشن 285 کروڑ روپے کی لاگت سے تین نالوں کی تزئین و آرائش کرنے جا رہی ہے۔پانی جمع ہونے کا مسئلہ غازی آباد میونسپل کارپوریشن کے لیے ایک بار بار چیلنج بن گیا ہے۔ اس کے پیش نظر کارپوریشن شہر کے تین بڑے نالوں کی تزئین و آرائش کرنے جا رہی ہے۔ کارپوریشن نے اس کے لیے 285 کروڑ روپے کا بجٹ مختص کیا ہے۔ ان نالوں کی بحالی کے بعد لاکھوں لوگوں کو پانی بھرنے سے کافی حد تک نجات ملنے کی امید ہے۔کارپوریشن جن تین نالوں کی مرمت کا منصوبہ بنا رہی ہے ان میں شاہبیری ڈرین ہے جو 1,72 کلومیٹر طویل اور 11 میٹر چوڑا ہے۔ یہ روزانہ 6,524 ایم ایل ڈی پانی لے جاتا ہے اور اس کا کیچمنٹ ایریا 21 مربع کلومیٹر ہے۔ پرتاپ وہار، جی ٹی روڈ انڈسٹریل ایریا، اور کراسنگ ریپبلک جیسے علاقے نکاسی کے لیے اس نالے پر منحصر ہیں۔
ٹائمز آف انڈیا کے مطابق، اس نالے کی تزئین و آرائش سے 21 وارڈوں اور 400,000 سے زیادہ کی آبادی میں پانی جمع ہونے سے نجات ملے گی، اور قومی شاہراہ 9 پر ٹریفک جام میں بھی کمی آئے گی۔ اس نالے کی تزئین و آرائش کے لیے 132 کروڑ روپے کا بجٹ مختص کیا گیا ہے۔دوسرا نالہ 3 کلو میٹر طویل ہے اور آر ڈی سی فلائی اوور سے وویکانند نگر کی طرف بہتا ہے۔ یہ سیلاب زدہ شہری علاقوں جیسے کاوی نگر اور شاستری نگر سے گزرتا ہے۔ اس نالے کی تزئین و آرائش سے چھ وارڈوں اور تقریباً 100,000 رہائشیوں کو فائدہ پہنچے گا۔ اس نالے میں 4,320 ایم ایل ڈی پانی ہے، اور اس کی تزئین و آرائش کے لیے 84 کروڑ روپے کا بجٹ مختص کیا گیا ہے۔تیسرا نالہ، 3.3 کلومیٹر طویل، مورٹا سے RNE تک بہتا ہے۔ غازی آباد میونسپل کارپوریشن اس ڈرین کو اپ گریڈ کرنے کا بھی منصوبہ بنا رہی ہے، جس سے ممکنہ طور پر چھ وارڈوں اور تقریباً 100,000 رہائشیوں کو پانی بھرنے سے نجات ملے گی۔ اس نالے کی تزئین و آرائش کے لیے 69 کروڑ روپے کا بجٹ مختص کیا گیا ہے۔غازی آباد میں سیوریج کا نیٹ ورک تقریباً 2,000 کلومیٹر پر پھیلا ہوا ہے۔ یہاں 555 سے زیادہ بڑے، درمیانے اور چھوٹے نالے ہیں۔ بارش کے بعد شہر کے کئی علاقے زیر آب آگئے۔ مکینوں کو آمدورفت میں کافی مشکلات کا سامنا ہے۔ کئی علاقوں میں کئی فٹ تک پانی بھر سکتا ہے۔ پانی جمع ہونے کی وجہ سے کھلے نالے، گڑھے اور ٹوٹے مین ہول نظر نہیں آتے۔ ذرا سی غلطی کسی بڑے حادثے کا باعث بن سکتی ہے۔ یہاں تک کہ کئی حادثات کے نتیجے میں لوگ گڑھوں میں گر کر ہلاک ہو چکے ہیں۔

Continue Reading

دلی این سی آر

دہلی سے ہٹی مانسون، درجہ حرارت پھر بڑھنے کا امکان

Published

on

نئی دہلی :اس وقت مانسون لائن دہلی اور آس پاس کے علاقوں سے ہٹ گئی ہے۔ اس کی وجہ سے دہلی میں ابھی اچھی بارش کا کوئی امکان نہیں ہے۔ جس کی وجہ سے درجہ حرارت میں معمولی اضافہ یقینی طور پر ریکارڈ کیا جائے گا۔ اتوار کو بھی زیادہ سے زیادہ اور کم سے کم درجہ حرارت معمول سے زیادہ ریکارڈ کیا گیا۔ مہینے کے پہلے پندرہ دن میں زبردست بارش کے بعد، دہلی میں موسم عام طور پر کچھ دنوں تک خشک رہنے کی امید ہے۔ دن کے وقت ہلکے بادلوں کی آمد و رفت رہے گی اور بعض مقامات پر ہلکی بوندا باندی ہو سکتی ہے تاہم پورے ہفتے کے دوران کہیں بھی تیز بارش کا کوئی امکان نہیں ہے۔مانسون لائن ہمالیہ کے دامن کی طرف منتقل ہونے کی وجہ سے دارالحکومت اور آس پاس کے علاقوں میں مانسون کی سرگرمیاں کم ہوں گی۔ اس دوران دہلی کے بیشتر علاقوں میں اتوار کی صبح سے ہی دھوپ چھائی رہی۔ تاہم، دن کے وقت ہلکے اور گھنے بادلوں کی وقفے وقفے سے نقل و حرکت جاری رہی۔اسٹینڈرڈ آبزرویٹری صفدرجنگ میں دن کا زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت 34.4 ڈگری ریکارڈ کیا گیا۔ یہ معمول سے 0.6 ڈگری زیادہ ہے۔ کم سے کم درجہ حرارت 27.8 ڈگری رہا۔ یہ معمول سے 1.3 ڈگری زیادہ ہے۔ محکمہ موسمیات کا اندازہ ہے کہ پیر کو دہلی میں زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت 33 سے 35 ڈگری سیلسیس کے درمیان رہ سکتا ہے۔مختلف موسمی عوامل کی وجہ سے دہلی کی ہوا مسلسل صاف رہتی ہے۔ سنٹرل پولوشن کنٹرول بورڈ (CPCB) کے مطابق، اتوار کو دہلی کا اوسط ایئر کوالٹی انڈیکس (AQI) 92 رہا۔ ہوا کی اس سطح کو تسلی بخش زمرے میں رکھا گیا ہے۔ ایک دن پہلے بھی ہوا کے معیار کا انڈیکس تقریباً اسی سطح پر تھا۔ اندازہ ہے کہ اگلے دو دنوں میں بھی ہوا کے معیار کی سطح اسی کے آس پاس رہے گی۔ CPCB کے معیارات کے مطابق، صفر اور 50 کے درمیان AQI کو اچھا، 51 سے 100 اطمینان بخش، 101 سے 200 اعتدال پسند، 201 سے 300 خراب، 301 سے 400 انتہائی ناقص اور 401 سے 500 کو بہت خراب سمجھا جاتا ہے۔دہلی کے لوگوں کے لیے اچھی بات یہ ہے کہ اس دوران ہوا کے رخ میں بھی تبدیلی آئے گی۔ ہفتے کے دوران زیادہ تر وقت شمال مشرقی یا شمال مغربی ہوائیں چلیں گی۔ اس کی وجہ سے نمی بھی کم رہے گی۔آپ کو بتاتے چلیں کہ دہلی این سی آر میں 11 اگست سے اچھی بارش نہیں ہوئی ہے۔ اس دوران محکمہ موسمیات کی جانب سے کئی بار بارش کا الرٹ جاری کیا گیا، لیکن بارش نہیں ہوئی۔

Continue Reading

رجحان ساز

Copyright © 2025 Probitas News Network