add_action('wp_footer', function () { echo ''; }, 99); add_action('wp_footer', function () { echo ''; }, 99); امتحان میں شفافیت کیلئےطلبا کر رہے ہیں مظاہرہ :سنجے سنگھ – sachkiawaz.com
Connect with us

دلی این سی آر

امتحان میں شفافیت کیلئےطلبا کر رہے ہیں مظاہرہ :سنجے سنگھ

Published

on

(پی این این)
نئی دہلی:عام آدمی پارٹی کے سینئر رہنما اور راجیہ سبھا رکن پارلیمنٹ سنجے سنگھ نے نیٹ پیپر لیک، پُرامن مظاہرین پر لاٹھی چارج اور سونم وانگچک کی بگڑتی صحت کے معاملے پر پارلیمنٹ میں بحث کرانے کے مطالبے کو لے کر راجیہ سبھا میں نوٹس دیا ہے۔ انہوں نے نوٹس میں کہا ہے کہ امتحانی نظام میں اصلاحات، شفافیت اور جواب دہی کا مطالبہ کرتے ہوئے طلبہ احتجاج کر رہے ہیں، جبکہ سونم وانگچک غیر معینہ مدت کی بھوک ہڑتال پر ہیں۔
حکومت نے مجوزہ پارلیمنٹ مارچ سے دو روز قبل 18 جولائی کو سونم وانگچک کو جنتر منتر سے زبردستی اٹھا لیا۔ جبکہ 20 جولائی کو لاکھوں طلبہ اور عوام نے پُرامن مارچ کی کوشش کی تو ان پر لاٹھی چارج کیا گیا اور آنسو گیس کے گولے داغے گئے۔ انہوں نے کہا کہ اسپتال میں داخل ہونے کے باوجود سونم وانگچک کی بھوک ہڑتال جاری ہے اور وہ حکومت سے اپنی ناکامی تسلیم کرنے کے مطالبے پر قائم ہیں۔ نوجوانوں کے مستقبل اور سرکاری امتحانی نظام کی ساکھ سے جڑے اس اہم معاملے پر پارلیمنٹ میں بحث ضروری ہے۔جمعرات کو آپ کے سینئر رہنما اور راجیہ سبھا رکن سنجے سنگھ نے راجیہ سبھا کے جنرل سیکریٹری کو نوٹس دے کر کہا کہ ضابطہ 267 کے تحت ایوان کی تمام کارروائیاں ملتوی کرکے نیٹ یو جی پیپر لیک، سرکاری امتحانی نظام کی ناکامی، پُرامن مظاہرین کے خلاف پولیس کارروائی اور سونم وانگچک کی بگڑتی صحت پر بحث کرائی جائے۔ سنجے سنگھ نے کہا کہ میں آپ کی توجہ ایک انتہائی حساس اور عوامی اہمیت کے معاملے کی جانب مبذول کرانا چاہتا ہوں۔ یہ معاملہ این ٹی اے کی جانب سے 3 مئی 2026 کو منعقدہ نیٹ یو جی امتحان میں بڑے پیمانے پر سوالیہ پرچہ لیک ہونے اور بے ضابطگیوں کے الزامات کے بعد امتحان منسوخ کیے جانے اور اس کے نتیجے میں ملک گیر سطح پر دوبارہ امتحان منعقد کرانے کی مجبوری سے متعلق ہے۔ سنجے سنگھ نے کہا کہ گزشتہ نو برسوں میں یہ نیٹ کا چوتھا سوالیہ پرچہ لیک ہے، جو ملک کے اس باوقار میڈیکل داخلہ امتحان میں مسلسل موجود کمزوریوں کو اجاگر کرتا ہے اور اس کی شفافیت و سالمیت کے تحفظ کے لیے کیے گئے اقدامات کی مؤثریت پر سنگین سوالیہ نشان کھڑا کرتا ہے۔ بار بار ہونے والی ان بے ضابطگیوں نے ہندوستان کے امتحانی نظام کی منصفانہ حیثیت، اعتبار اور شفافیت پر عوام کے اعتماد کو شدید دھچکا پہنچایا ہے۔ سنجے سنگھ نے کہا کہ امتحان منسوخ ہونے کی وجہ سے طلبہ اور ان کے اہل خانہ کو بے مثال ذہنی اور عملی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔
جہاں اصل امتحان میں 22,05,035 امیدوار شریک ہوئے تھے، وہیں دوبارہ ہونے والے امتحان میں صرف 19,99,895 امیدوار ہی شریک ہوئے، یعنی 2.05 لاکھ سے زیادہ امیدواروں نے دوبارہ امتحان نہیں دیا۔ یہ نیٹ یو جی کی تاریخ میں غیر حاضر رہنے والے امیدواروں کی سب سے بڑی تعداد ہے۔ اتنی بڑی تعداد میں امیدواروں کی غیر حاضری امتحانی عمل کی ساکھ پر عوام کے اعتماد میں آئی شدید کمی کو ظاہر کرتی ہے۔ سب سے تشویش ناک بات یہ ہے کہ اصل امتحان منسوخ ہونے اور دوبارہ امتحان کے درمیان 46 دن کے عرصے میں کم از کم 22 نیٹ امیدواروں نے مایوسی کے عالم میں خودکشی کر لی۔ یہ افسوس ناک صورت حال ہندوستان کے اہم ترین مسابقتی امتحانات میں بار بار ہونے والی ناکامیوں کی سنگینی کو واضح کرتی ہے۔ سنجے سنگھ نے کہا کہ نیٹ تنازع کوئی الگ تھلگ واقعہ نہیں ہے، بلکہ یہ ایک وسیع تر قومی بحران کا حصہ ہے۔ موصولہ اطلاعات کے مطابق گزشتہ دس برسوں میں ملک بھر میں 150 سے زائد پیپر لیک ہو چکے ہیں، جس سے تقریباً 7 کروڑ افراد متاثر ہوئے ہیں۔ یعنی اوسطاً ہر ماہ ایک سوالیہ پرچہ لیک ہوا ہے۔ قومی سطح کے داخلہ اور بھرتی کے امتحانات میں بار بار ہونے والی ان سنگین بے ضابطگیوں کے باوجود کوئی ٹھوس جواب دہی یقینی ہوتی دکھائی نہیں دے رہی۔ سوالیہ پرچوں کے لیک ہونے سے روکنے میں نظام کی مسلسل ناکامی نے ملک کے امتحانی نظام پر عوام کے اعتماد کو مجروح کر دیا ہے اور لاکھوں باصلاحیت طلبہ کو یہ سوچنے پر مجبور کر دیا ہے کہ کیا ان کی قابلیت اور محنت کا کوئی تحفظ ہو رہا ہے؟ یہ مسلسل ناکامیاں ملک کے امتحانی ڈھانچے کی گہری ساختی کمزوریوں کو ظاہر کرتی ہیں، جو ہر خلاف ورزی کے بعد محض عارضی ردعمل کے بجائے وسیع اور بنیادی نظامی اصلاحات کا تقاضا کرتی ہیں۔ سنجے سنگھ نے کہا کہ امتحانی نظام کی ان بار بار کی ناکامیوں سے پریشان طلبہ، والدین اور ملک کے شہری مکمل طور پر پُرامن طریقے سے شفافیت، جواب دہی اور وسیع پیمانے پر اصلاحات کا مطالبہ کر رہے ہیں۔ متاثرہ طلبہ کے ساتھ یکجہتی کا اظہار کرتے ہوئے معروف ماہر تعلیم اور تعلیمی اصلاحات کے کارکن سونم وانگچک نے نئی دہلی کے جنتر منتر پر غیر معینہ مدت کی بھوک ہڑتال شروع کی تھی۔ سنجے سنگھ نے کہا کہ 18 جولائی 2026 کو 20 دن سے زائد عرصے تک بھوک ہڑتال کرنے کے بعد دہلی پولیس نے سونم وانگچک کو احتجاجی مقام سے زبردستی ہٹا کر اسپتال پہنچایا۔ پولیس انتظامیہ کا کہنا تھا کہ یہ کارروائی طبی مشورے اور دہلی ہائی کورٹ کی ہدایات کی تعمیل میں کی گئی ہے۔ لیکن حقیقت یہ ہے کہ بڑی تعداد میں پولیس اہلکار، جن میں سادہ لباس میں تعینات افسران بھی شامل تھے، صبح ہی احتجاجی مقام پر پہنچ گئے اور وہاں حفاظتی حصار قائم کر دیا۔ انہوں نے بڑے سفید کپڑوں کے ذریعے عوام کی نظروں سے منظر کو اوجھل کرتے ہوئے سونم وانگچک کو ایمبولینس تک پہنچایا۔ سنجے سنگھ نے کہا کہ اس کے بعد 20 جولائی 2026 کو لاکھوں طلبہ، طالبات، والدین اور ملک کے شہری جنتر منتر پر جمع ہوئے اور پارلیمنٹ کی جانب پُرامن مارچ کرنے کی کوشش کی، تاکہ بار بار ہونے والے نیٹ سوالیہ پرچے کے لیک کے واقعات کے لیے جواب دہی یقینی بنائی جا سکے اور سرکاری امتحانی نظام میں وسیع پیمانے پر اصلاحات کا مطالبہ کیا جا سکے۔ لیکن دہلی پولیس نے بھارتیہ ناگرک سرکشا سنہتا (بی این ایس ایس) کی دفعہ 163 نافذ کر دی اور بڑے پیمانے پر بیریکیڈنگ کی۔ دہلی بھر میں بھاری تعداد میں پولیس فورس تعینات کی گئی اور پارلیمنٹ کی جانب بڑھنے کی کوشش کے دوران پولیس نے آنسو گیس، لاٹھی چارج اور جنتر منتر، منڈی ہاؤس، پٹیل چوک، جن پتھ، پارلیمنٹ مارگ اور دیگر مقامات پر بڑے پیمانے پر مظاہرین کو حراست میں لیا۔سنجے سنگھ نے بتایا کہ اطلاعات کے مطابق مظاہرین کو مختلف مقامات پر لے جاکر دوبارہ جمع ہونے سے روکا گیا اور وارننگ دینے کے بعد انہیں رہا کر دیا گیا۔ احتجاج کی کوریج کرنے والے میڈیا اہلکاروں کو بھی پابندیوں کا سامنا کرنا پڑا۔ الزام ہے کہ صحافیوں اور آزاد مواد تخلیق کرنے والوں کو پولیس کارروائی کے مناظر ریکارڈ یا نشر کرنے سے روکا گیا اور بعض میڈیا اہلکاروں کے آلات بھی زبردستی لے لیے گئے۔ اس کے علاوہ احتجاجی مقام کے آس پاس مواصلاتی خلل بھی پیدا ہوا، جس کے باعث اطلاعات کی ترسیل میں تاخیر ہوئی۔ ان واقعات نے پُرامن اجتماع کے حق، اظہارِ رائے کی آزادی اور عوامی مظاہروں سے نمٹنے میں شفافیت کے حوالے سے سنگین خدشات پیدا کیے ہیں۔سنجے سنگھ نے کہا کہ اس دوران اسپتال میں داخل ہونے کے بعد بھی سونم وانگچک نے اپنی غیر معینہ مدت کی بھوک ہڑتال جاری رکھی ہے اور انہوں نے بھوک ہڑتال ختم کرنے اور دوائیں لینے سے انکار کر دیا ہے۔ ان کی صحت کی حالت روز بروز بگڑتی جا رہی ہے۔ انہوں نے عوامی طور پر اشارہ دیا ہے کہ وہ اپنا روزہ اسی وقت ختم کریں گے جب حکومت امتحانی نظام کی بار بار ہونے والی ناکامیوں کی ذمہ داری قبول کرے گی۔ ان کی بگڑتی ہوئی صحت ایک سنگین قومی تشویش کا موضوع بن گئی ہے اور یہ جاری امتحانی بحران پر عوام کی گہری بے چینی اور تکلیف کی عکاسی کرتی ہے۔ سنجے سنگھ نے کہا کہ یہ معاملہ براہ راست ہندوستان کے نوجوانوں کے مستقبل، ملک کے سرکاری امتحانی نظام کی ساکھ، جمہوری آزادیوں کے تحفظ اور ریاست کی آئینی ذمہ دارییعنی انصاف، شفافیت، جواب دہی اور مساوی مواقع کو یقینی بنانے، سے متعلق ہے۔ سنجے سنگھ نے آخر میں راجیہ سبھا کے جنرل سیکریٹری سے درخواست کی کہ ضابطہ 267 کے تحت ایوان کی تمام معمول کی کارروائیاں ملتوی کرکے قومی مفاد سے متعلق اس انتہائی اہم اور فوری نوعیت کے معاملے پر ایوان میں بحث کرائی جائے۔

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

دلی این سی آر

نوئیڈا میں میٹرو لائن کے اوپر سے گزرے گی سڑک

Published

on

(پی این این)
نوئیڈا: نوئیڈا میں میٹرو لائن کے اوپر سے گزرے گی سڑکنوئیڈا میں بننے والی ایلیویٹیڈ سڑک کا کچھ حصہ میٹرو لائن کے اوپر سے گزرے گا۔ آئی آئی ٹی روڑکی نے اس مجوزہ ایلیویٹیڈ روڈ کے لیے ڈی پی آر تیار کر کے اتھارٹی کو پیش کر دیا ہے۔
اس پر تقریباً 300 کروڑ روپے کی لاگت کا تخمینہ ہے۔مہامایا فلائی اوور کو نوئیڈا کے یمنا پل سے جوڑنے کے لیے تقریباً دو کلومیٹر لمبی ایلیویٹڈ سڑک کچھ حصوں میں تقریباً 20 میٹر اونچی ہوگی۔ میجنٹا میٹرو لائن کا ٹریک اس علاقے سے گزرتا ہے۔ یہ اونچائی اس لیے رکھی گئی ہے کیونکہ ایلیویٹڈ روڈ میٹرو لائن کے اوپر سے گزرے گی۔آئی آئی ٹی نے اس پروجیکٹ کے لیے ڈی پی آر اتھارٹی کو پیش کر دیا ہے۔ چیلا ایلیویٹڈ روڈ دہلی کے میور وہار فلائی اوور سے نوئیڈا کے مہامایا فلائی اوور تک بنائی جا رہی ہے۔ یہ ایلیویٹڈ سڑک دہلی کے چللا ریگولیٹر سے بنائی جا رہی ہے اور یہ میور وہار فلائی اوور سے جڑے گی۔ نوئیڈا میں یہ ایلیویٹڈ روڈ مہامایا فلائی اوور کے قریب اترے گی۔ یہاں سے سیکٹر 94 یمونا پشتہ کو جوڑنے کے لیے تقریباً دو کلومیٹر لمبی ایلیویٹڈ سڑک تعمیر کی جائے گی۔ یہ ایلیویٹڈ سڑک میٹرو کی میجنٹا لائن کے اوپر سے گزرے گی۔ عہدیداروں نے بتایا کہ شہر میں اب تک دو ایلیویٹیڈ سڑکیں بنائی گئی ہیں۔آئی آئی ٹی روڑکی نے اس مجوزہ ایلیویٹیڈ روڈ کے لیے ڈی پی آر تیار کر کے اتھارٹی کو پیش کر دیا ہے۔ تخمینہ لاگت تقریباً 300 کروڑ روپے ہے۔ رقم تبدیلی کے تابع ہے۔ آئی آئی ٹی ٹیم نے اتھارٹی کے حکام کو بتایا کہ میٹرو روٹ کی ہائی ٹینشن لائن 17 میٹر ہے۔ اس کے لیے تین میٹر کی اونچائی سے گزرنے کے لیے ایک اونچی سڑک کی ضرورت ہوگی۔ یہ ایلیویٹڈ روڈ زیر تعمیر چلہ ایلیویٹڈ روڈ سے جڑے گی اور مہامایا فلائی اوور اور دلت پریرنا ستھال کے درمیان سڑک کو پار کرے گی۔محکمہ آبپاشی نے جمنا پشتہ پر مرمت کا کام شروع کر دیا ہے۔ اسے مکمل ہونے میں تقریباً دو ماہ لگیں گے۔ اتھارٹی پہلے ہی پہلی قسط جاری کر چکی ہے۔
یمنا پشتہ جو سیکٹر 94 سے سیکٹر 135 تک جاتی ہے کئی جگہوں سے ٹوٹی ہوئی ہے جس کی وجہ سے بارش کے موسم میں سفر کرنا مشکل ہو جاتا ہے۔ دیہاتوں، سیکٹروں اور سوسائٹیوں میں رہنے والے لوگوں کی بڑی تعداد اس علاقے سے گزرتی ہے۔ اب مرمت کا کام شروع کر دیا گیا ہے۔ اتھارٹی کے حکام نے بتایا کہ پشتہ کا یہ حصہ تقریباً 11 کلومیٹر طویل ہے۔ سڑک کی مرمت اور ری سرفیسنگ کا کام تقریباً 35 کروڑ روپے کی لاگت سے کیا جائے گا۔ اتھارٹی نے جون میں محکمہ آبپاشی کو پہلی قسط کے طور پر ₹ 11 کروڑ ادا کیے تھے۔ اتھارٹی نے معلومات اکٹھی کرنے کے لیے محکمہ آبپاشی سے تین بار ملاقات بھی کی۔ حکام نے بتایا کہ یہ چار لین والی پستہ سڑک 2014 میں بنائی گئی تھی۔ تب سے اب تک اس کی مرمت نہیں کی گئی جس کے نتیجے میں پوری سڑک ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہو گئی۔

Continue Reading

دلی این سی آر

دہلی ہوائی اڈے کا تیسرا رن وے 20 ستمبر سے ہوگا شروع

Published

on

نئی دہلی، 19 ستمبر (یو این آئی) دہلی انٹرنیشنل ایئرپورٹ لمیٹڈ (ڈائل) نے ہفتہ کو اعلان کیا کہ اندرا گاندھی انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے تیسرے رن وے (11 آر/29 ایل) کو 20 ستمبر سے پھر آپریشن میں لایا جائے گا۔ڈائل نے بتایا کہ رن وے کے جامع بحالی پروگرام اور تمام ضروری ریگولیٹری منظوریوں کے ملنے کے بعد اسے دوبارہ آپریشن کے لیے تیار کیا گیا ہے۔ بحالی کا یہ پروجیکٹ فروری 2026 میں شروع ہوا تھا، جس میں آپریشنل حفاظت، کارکردگی، صلاحیت اور طویل مدتی استحکام کو بڑھانے کے مقصد سے جامع کام کیے گئے۔
پروجیکٹ کے تحت رن وے کی سطح کی تجدید، رن وے 29 ایل کے مستقل تھریشولڈ میں تبدیلی، نئی ریپڈ ایگزٹ ٹیکسی وے (آر ای ٹی زیڈ 1) کی تعمیر، ہوائی اڈے کے گراؤنڈ لائٹنگ سسٹم کی اپ گریڈیشن، رن وے کی سطح کو مضبوط بنانے کے کام اور متعلقہ سول و الیکٹریکل بنیادی ڈھانچے میں اصلاحات کی گئیں۔ ڈائل کے مطابق، ان اصلاحات سے رن وے کی فعال صلاحیت کو بڑھانے، طیاروں کی آمد و رفت کو بہتر طریقے سے منظم کرنے، رن وے پر طیاروں کے رہنے کا وقت کم کرنے اور مختلف موسمی حالات میں آپریشنل اعتماد کو بڑھانے میں مدد ملے گی۔
پروجیکٹ کے دوران ڈائل نے ڈائریکٹوریٹ جنرل آف سول ایوی ایشن (ڈی جی سی اے)، ایئرپورٹس اتھارٹی آف انڈیا (اے اے آئی)، ایئر ٹریفک کنٹرول (اے ٹی سی)، ایئر لائنز اور دیگر متعلقہ فریقوں کے ساتھ مل کر کام کیا۔ تمام مقررہ حفاظتی، آپریشنل اور ریگولیٹری مراحل مکمل ہونے کے بعد 20 ستمبر سے رن وے پر آپریشن دوبارہ شروع کرنے کی منظوری ملی ہے۔ ڈائل کے چیف ایگزیکٹو آفیسر پردیپ پانیکر نے کہا کہ رن وے 11 آر/29 ایل کو دوبارہ چالو کیا جانا دہلی ہوائی اڈے کے مستقبل کے لیے تیار ہوا بازی کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کی سمت میں ایک اہم پیش رفت ہے۔
انہوں نے کہا کہ بحالی کے پروگرام کو کامیابی کے ساتھ مکمل کیا جانا حفاظت، آپریشنل عمدگی اور مسافروں کو بہتر سہولیات فراہم کرنے کے عزم کو ظاہر کرتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ جدید رن وے کے ساتھ نئی ریپڈ ایگزٹ ٹیکسی وے نیز بہتر نیویگیشن اور لائٹنگ کا نظام دہلی ہوائی اڈے کی صلاحیت اور استحکام کو مزید بڑھائے گا اور ملک میں بڑھتی ہوئی ہوا بازی کی ضروریات کو پورا کرنے میں مدد کرے گا۔ڈائل نے کہا کہ دوبارہ چالو ہونے والے رن وے دہلی ہوائی اڈے کی آپریشنل کارکردگی اور مستقبل میں بڑھنے والے ایئر ٹریفک کو سنبھالنے میں اہم کردار ادا کرے گا نیز عالمی ہوا بازی کی حفاظت اور بنیادی ڈھانچے کے معیار کے مطابق آپریشنز کو یقینی بنانے میں مدد کرے گا۔ یہ رن وے 2008 میں شروع کیا گیا تھا اور گزشتہ 17 سالوں سے مسلسل آپریشن میں تھا، جس کے دوران اس کی باقاعدہ دیکھ بھال کی گئی اور 2017 میں اس کی معمولی بحالی بھی کی گئی تھی۔

Continue Reading

دلی این سی آر

خواتین کمیشن کا 100 پولیس اہلکاروں کے ساتھ ا سپا سنٹر پر چھاپہ

Published

on

گروگرام :گروگرام میں جائز کاروبار کی آڑ میں چلنے والی غیر اخلاقی سرگرمیوں کے خلاف ایک بڑی مشترکہ کارروائی میں گروگرام پولیس اور ہریانہ ریاستی خواتین کمیشن نے سیکٹر 90 کے سفائر 90 مال میں ایک بڑا مشترکہ آپریشن کیا۔ رات 10 بجے سے صبح 3 بجے تک جاری رہنے والی چھ گھنٹے کی سخت چیکنگ مہم کے دوران 18 اسپائر سنٹروں کے اندر چھاپے مارے گئے۔ آپریشن کے دوران جائے وقوعہ پر موجود تقریباً 30 خواتین اور 20 مردوں کو پوچھ گچھ کے لیے حراست میں لیا گیا۔ ابتدائی طور پر آٹھ سپا سنٹرز میں سنگین غیر قانونی سرگرمیوں کے پختہ ثبوت ملے۔پولیس کو سیفائر 90 مال میں واقع سپا سنٹرز میں غیر اخلاقی اور مشکوک سرگرمیوں کی شکایات موصول ہو رہی تھیں اور اس خفیہ آپریشن کی منصوبہ بندی از خود کی گئی تھی۔ 100 سے زیادہ پولیس افسران کی ایک ٹیم نے بیک وقت مال کو گھیر لیا اور چھاپہ مار کارروائی شروع کر دی، جس سے ہلچل مچ گئی۔ آپریشن کے دوران 18 سپا سنٹرز میں سے 8 سے اہم الیکٹرانک آلات، ڈیجیٹل ڈیٹا، مجرمانہ دستاویزات اور دیگر جسمانی ثبوت قبضے میں لیے گئے۔ اس ثبوت کو استعمال کرتے ہوئے، پولیس اب اسپا سینٹرز کے حقیقی مالکان، آپریٹرز، منیجرز اور اس نیٹ ورک کے سہولت کاروں کے کردار کی مکمل تفتیش کر رہی ہے۔
چھاپے کے دوران سپا سنٹرز سے تقریباً 30 خواتین اور 20 مرد پائے گئے۔ ہریانہ ریاستی خواتین کمیشن کی چیئرپرسن اوشا پریہ درشنی کی موجودگی میں ان خواتین سے پوچھ گچھ کی جا رہی ہے تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ وہ کن حالات میں کام کر رہی تھیں اور کیا انہیں کسی گینگ نے ایسا کرنے پر مجبور کیا تھا۔ جائے وقوعہ سے ملنے والے افراد کے کردار، ان کی موجودگی کی وجوہات اور ان کی شہادتوں کی تصدیق کی جا رہی ہے۔ تحقیقات کی بنیاد پر ان کے خلاف قانونی کارروائی کا فیصلہ کیا جائے گا۔اس پورے آپریشن کی ابتدائی تفتیش اور ضبطی کا عمل ابھیلکش جوشی، اے سی پی ہیڈکوارٹر-1، غیر اخلاقی ٹریفک (روک تھام) ایکٹ 1956 کے تحت مقرر اسپیشل پولیس آفیسر کی نگرانی میں کیا گیا تھا۔ گروگرام پولیس انتظامیہ نے واضح کیا ہے کہ کسی بھی منظم جرم یا غیر اخلاقی سرگرمیوں کو تجارتی جگہوں کی آڑ میں کام کرنے کی اجازت نہیں دی جائے گی۔ پولیس شہر میں ایسے دیگر مقامات پر بھی کڑی نظر رکھے ہوئے ہے اور آنے والے دنوں میں مزید سخت کارروائی کی جا سکتی ہے۔

Continue Reading

رجحان ساز

Copyright © 2025 Probitas News Network