نئی دہلی :دہلی این سی آر میں اب گرمی نے تباہی مچا دی ہے۔ دہلی میں رات کا درجہ حرارت بھی ریکارڈ توڑ رہا ہے۔ محکمہ موسمیات (آئی ایم ڈی) کے مطابق، دہلی میں پیر کے روز شدید گرمی کا سامنا کرنا پڑا، زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت 43 ڈگری سیلسیس سے اوپر پہنچ گیا، جس سے یہ تقریباً 14 سالوں میں دارالحکومت کی مئی کی سب سے گرم رات بن گئی۔صفدرجنگ میں زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت 43.5 ڈگری سیلسیس تھا، جو معمول سے 3.3 ڈگری زیادہ تھا، جب کہ کم سے کم درجہ حرارت 32.4 ڈگری سیلسیس ریکارڈ کیا گیا تھا، جو معمول سے 5.7 ڈگری زیادہ تھا۔محکمہ موسمیات نے بتایا کہ یہ مئی میں ریکارڈ کیا گیا سب سے زیادہ کم سے کم درجہ حرارت یا گرم ترین رات ہے، جو 26 مئی 2012 کے بعد سب سے زیادہ ہے، جب درجہ حرارت 32.5 ڈگری سیلسیس تھا۔آئی ایم ڈی کے اعداد و شمار کے مطابق، دارالحکومت نے اس ماہ کے شروع میں اسی طرح کے حالات کا تجربہ کیا، 21 مئی کو کم از کم درجہ حرارت 31.9 ڈگری سیلسیس کے ساتھ۔شآئی ایم ڈی کے مطابق پالم میں زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت 44 ڈگری سیلسیس ریکارڈ کیا گیا جو کہ معمول سے 3.3 ڈگری زیادہ ہے۔ لودھی روڈ پر زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت 43.2 ڈگری سیلسیس ریکارڈ کیا گیا جو کہ معمول سے 4.2 ڈگری زیادہ ہے۔ رج میں زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت 44.3 ڈگری سیلسیس ریکارڈ کیا گیا، معمول سے 2.1 ڈگری زیادہ، اور آیا نگر میں کم سے کم درجہ حرارت 44 ڈگری سیلسیس ریکارڈ کیا گیا، جو معمول سے 1.7 ڈگری زیادہ ہے۔پالم میں کم سے کم درجہ حرارت 30.5 ڈگری سیلسیس تھا، جو معمول سے 3.4 ڈگری زیادہ تھا۔ لودھی روڈ پر 30 ڈگری سیلسیس ریکارڈ کیا گیا جو کہ معمول سے 5 ڈگری زیادہ ہے۔ رج میں 30.6 ڈگری سیلسیس ریکارڈ کیا گیا، جو معمول سے 4.4 ڈگری زیادہ ہے۔ اور آیا نگر میں کم سے کم درجہ حرارت 32 ڈگری سیلسیس ریکارڈ کیا گیا، جو معمول سے 5.3 ڈگری زیادہ ہے۔آئی ایم ڈی کے مطابق، ایک گرم رات کا اعلان اس وقت کیا جاتا ہے جب زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت 40 ڈگری سیلسیس یا اس سے زیادہ تک پہنچ جاتا ہے اور کم سے کم درجہ حرارت 4.5 ڈگری سیلسیس سے 6.4 ڈگری سیلسیس زیادہ ہو جاتا ہے۔
آئی ایم ڈی نے منگل کو ایک یلو الرٹ جاری کیا ہے، جس میں گرمی کی لہر کی پیش گوئی کی گئی ہے، جس میں زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت 44 ڈگری سیلسیس تک پہنچنے کا امکان ہے۔اسکائی میٹ ویدر کے نائب صدر مہیش پلاوت نے کہا، آج سے موسم کی خرابی خطے سے دور ہو جائے گی، اور کل سے موسم صاف ہونے کی امید ہے۔ اس کے نتیجے میں زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت میں اضافے کا امکان ہے، جب کہ کم سے کم درجہ حرارت گر سکتا ہے۔”انہوں نے کہا، “کل سے 28 مئی تک دن کا درجہ حرارت کافی زیادہ رہنے کا امکان ہے۔” اس کے بعد وسطی پاکستان اور ملحقہ پنجاب اور ہریانہ میں ایک اور مغربی ڈسٹربنس کی وجہ سے پری مون سون بارشیں دوبارہ شروع ہو سکتی ہیں۔انہوں نے کہا، “ہوا میں بہت زیادہ نمی اور کہرا ہے، جس نے آلودگی پھیلا رکھی ہے۔ یہ آلودگی کی بلند سطح کی ایک وجہ بھی ہو سکتی ہے۔ کل سے ان حالات میں بہتری کی توقع ہے، جس کی وجہ سے دن کے وقت کم سے کم اور زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کم ہو جائے گا۔”
مرکزی آلودگی کنٹرول بورڈ (CPCB) کے اعداد و شمار کے مطابق، پیر کی شام 4 بجے دہلی کا ایئر کوالٹی انڈیکس (AQI) 254 تھا، جو خراب زمرے میں آتا ہے۔دریں اثناء بڑھتی ہوئی گرمی کے درمیان بجلی کی طلب میں نئے ریکارڈ قائم کرنے کا سلسلہ جاری ہے۔ پیر کو دہلی میں بجلی کی طلب 8,439 میگاواٹ تک پہنچ گئی، جو اس سیزن میں سب سے زیادہ ہے۔ پاور کمپنیوں کے مطابق گزشتہ چھ دنوں میں یہ چوتھا موقع ہے کہ بجلی کی طلب آٹھ ہزار میگاواٹ سے تجاوز کر گئی ہے۔ اس سے قبل 21 مئی کو 8,231 میگاواٹ اور 20 مئی کو 8,039 میگاواٹ کی طلب ریکارڈ کی گئی تھی۔ گزشتہ سال مئی میں بجلی کی طلب 8 ہزار 302 میگاواٹ تک پہنچ گئی تھی جب کہ 2025 میں مئی کے دوران یہ تعداد 8 ہزار میگاواٹ سے تجاوز نہیں کر سکی تھی۔ پاور کمپنیوں کا اندازہ ہے کہ اس موسم گرما میں بجلی کی طلب 9000 میگاواٹ تک پہنچ سکتی ہے۔ پاور کمپنیوں نے اس کے لیے پوری تیاری کر لی ہے، تاکہ لوگوں کو کسی قسم کی پریشانی کا سامنا نہ کرنا پڑے۔ کمپنیاں موسم پر بھی نظر رکھے ہوئے ہیں۔

نئی دہلی :دہلی ہائی کورٹ نے 34 سال پرانے ایک کیس میں اہم فیصلہ سنایا ہے۔ دہلی ٹرانسپورٹ کارپوریشن (ڈی ٹی سی) کے برطرف بس کنڈکٹر کے لیے محض 20 روپے کی غلطی مہنگی ثابت ہوئی۔ ملزم کنڈکٹر کو اس غلطی پر 34 سال تک عدالتوں کے چکر کاٹنا پڑا۔ آخر کار دہلی ہائی کورٹ نے اس کنڈکٹر کو راحت دیتے ہوئے اسے بحال کرنے کا حکم دیا ہے۔ اس بس کنڈکٹر پر مسافروں سے پیسے لینے اور انہیں ٹکٹ جاری نہ کرنے کا الزام تھا۔
چیف جسٹس دیویندر کمار اپادھیائے اور جسٹس تیجس کریا پر مشتمل بنچ نے ڈی ٹی سی کو کنڈکٹر کو بحال کرنے کی ہدایت دی۔ بنچ نے یہ بھی کہا کہ کنڈکٹر کی غلطی کو مکمل طور پر نظر انداز نہیں کیا جا سکتا۔ اس لیے کنڈکٹر کو اس کی سابقہ اجرت میں سے کوئی ادائیگی نہیں کی جائے گی۔
بنچ نے تسلیم کیا کہ بس کنڈکٹر کی بحالی کا حکم دیا جا رہا ہے۔ جبکہ ڈی ٹی سی تحقیقاتی ٹیم کی تحقیقاتی ٹیم کے نتائج غلط تھے، یہ واضح ہے کہ 20 روپے کی غلطی ہوئی ہے۔ اس کی ذمہ داری کنڈکٹر پر عائد ہوتی ہے۔ اس لیے اسے ریلیف دیا جائے گا اور اس کا خمیازہ بھی بھگتنا پڑے گا۔
اس معاملے میں ڈی ٹی سی کی تفتیشی ٹیم کی خامی یہ تھی کہ اس نے ان مسافروں کو گواہ نہیں بنایا جنہوں نے بس کنڈکٹر کو دو دو روپے دیئے تھے۔ یہی نہیں ٹیم نے بس کنڈکٹر سے 20 روپے بھی وصول نہیں کئے۔ یہ ہائی کورٹ کی جانب سے ملزم کنڈکٹر کو شک کا فائدہ دینے کی بنیاد بن گئی۔
اس معاملے میں پہلے ککڑڈوما کورٹ کی لیبر کورٹ اور پھر دہلی ہائی کورٹ نے بس کنڈکٹر کی غلطیوں کو تسلیم کیا۔ لہذا، وہ زیر التواء اجرت اور سنیارٹی جیسے فوائد کا حقدار نہیں ہے۔
ملزم بس کنڈکٹر 24 اپریل 1992 کو بادشاہ پور روٹ پر ڈیوٹی پر تھا۔ جب ڈی ٹی سی انسپکشن ٹیم نے بس کو راستے میں روکا اور مسافروں کے ٹکٹ چیک کیے تو پتہ چلا کہ کنڈکٹر نے پانچ مسافروں سے دو دو روپے ٹکٹ لیے تھے، لیکن انہیں ٹکٹ جاری نہیں کیے تھے۔ اسی طرح بھونڈسی میں ایک معائنہ کے دوران معائنہ کرنے والی ٹیم نے پایا کہ پانچ مسافروں سے روپے وصول کیے گئے۔ 2، لیکن ٹکٹ نہیں دیا گیا. معائنہ ٹیم نے اس کی اطلاع محکمہ کو دی۔ جس کے بعد ڈی ٹی سی نے کنڈکٹر کو نوکری سے برخاست کر دیا۔

نئی دہلی: وزیر اعلیٰ ریکھا گپتا، اسمبلی اسپیکر وجیندر گپتا اور دہلی کے دیگر وزراء نے میٹرو اور بس سے سفر کیا جس کا مقصد ایندھن کی بچت اور پبلک ٹرانسپورٹ کے استعمال کو فروغ دینا تھا۔چیف منسٹر نے اپنا سفر راج نواس مارگ پر واقع اپنی رہائش گاہ سے شروع کیا اور قریب ترین میٹرو سے آئی ٹی او میٹرو اسٹیشن تک کا سفر کیا۔ وہاں سے وہ دہلی سکریٹریٹ پہنچنے کے لیے دہلی ٹرانسپورٹ کارپوریشن (DTC) کی بس میں سواری کی۔
دہلی سکریٹریٹ جانے کے لیے میٹرو اور ڈی ٹی سی بس کا انتخاب کیا۔ بہت سارے دہلی والوں کو پبلک ٹرانسپورٹ کو اپنے روزمرہ کے معمول کا حصہ بناتے ہوئے دیکھ کر فخر ہے،” گپتا نے X پر ایک پوسٹ میں کہاکہ ٹرو کی ہر سواری، بس کا سفر، اور مشترکہ سفر ٹریفک، آلودگی اور ایندھن کے استعمال کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ ایک چھوٹا قدم، بڑا قومی اثر،”ہے۔اسپیکر وجیندر گپتا نے بھی تلک مارگ پر واقع اپنی رہائش گاہ سے دہلی اسمبلی تک سفر کرنے کے لیے میٹرو کا استعمال کیا، جب کہ PWD کے وزیر پرویش صاحب سنگھ نے نئی دہلی میونسپل کونسل (NDMC) میں میٹنگ میں شرکت کے لیے سائیکل پر سواری کرتے ہوئےپہنچے۔
سپریم کورٹ میٹرو اسٹیشن سے اپنے سفر کا آغاز کرتے ہوئے، اسپیکر نے مسافروں سے بات چیت کی اور روزمرہ کی زندگی میں سفر کے ماحول دوست طریقوں کو اپنانے کی اہمیت کو اجاگر کیا۔
وزیراعظم نریندر مودی کے ایندھن کے تحفظ کے مطالبے سے متاثر ہو کر، یہ پہل شہریوں کو پبلک ٹرانسپورٹ استعمال کرنے اور ایندھن کی بچت کرنے کی ترغیب دیتی ہے۔
اس اقدام کا مقصد پائیدار شہری نقل و حرکت کو فروغ دینا، ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنا، اور ماحولیاتی ذمہ دارانہ طریقوں میں عوامی شرکت کو مضبوط بنانا ہے،” اپنے سفر کے دوران، اسپیکر نے راجیو چوک میٹرو اسٹیشن پر ٹرینیں تبدیل کیں اور دہلی قانون ساز اسمبلی پہنچنے سے پہلے ودھان سبھا میٹرو اسٹیشن کی طرف روانہ ہوئے۔پی ڈبلیو ڈی کے وزیر پرویش صاحب سنگھ نے وسطی دہلی میں واقع اپنی رہائش گاہ سے سنسد مارگ پر واقع این ڈی ایم سی ہیڈکوارٹر پالیکا کیندر تک سائیکل چلائی، جہاں انہوں نے کونسل کی میٹنگ میں شرکت کی۔
پیرکو تمام افسران، وزیر اعلیٰ اور وزراء پبلک ٹرانسپورٹ کا استعمال کیا۔ چونکہ NDMC کا دفتر میرے گھر کے قریب واقع ہے اور میں نے ایک میٹنگ کی تھی، اس لیے میں سائیکل پر پہنچا۔ ہم جتنا زیادہ ایندھن بچائیں گے، اتنا ہی بہتر ہے۔”
یہ پہل ایندھن کی بچت کی ایک وسیع مہم کا حصہ ہے جسے دہلی حکومت کی طرف سے شروع کیا گیا ہے جس کے بعد وزیر اعظم مودی کی طرف سے توانائی کے تحفظ کی اپیل کے بعد ایندھن کی عالمی غیر یقینی صورتحال اور مغربی ایشیا میں تناؤ کے درمیان ہے۔