دہلی میٹرو میں مفت وائی فائی کی سہولت بند

نئی دہلی :دہلی میٹرو میں مفت وائی فائی کی سہولت بند ہونے سے مسافروں کی مشکلات میں اضافہ ہوا ہے۔ یہ سہولت یلو اور بلیو لائنز پر آزمائشی طور پر شروع کی گئی تھی۔ اسے تمام خطوط پر مرحلہ وار لاگو کرنے کا منصوبہ بنایا گیا تھا تاکہ مسافروں کو بغیر کسی رکاوٹ کے رابطہ فراہم کیا جا سکے۔دہلی میٹرو ریل کارپوریشن (DMRC) نے کورونا وبا کے دوران خدمات فراہم کرنے میں ناکامی پر کمپنیوں کے ساتھ معاہدہ ختم کر دیا۔ جس کی وجہ سے میٹرو کے سفر کے دوران مسافروں کو کنیکٹیویٹی کی پریشانی کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے۔ انٹرنیٹ استعمال کرنے میں پریشانی ہوتی ہے، خاص طور پر جب موبائل نیٹ ورک کمزور ہو یا میٹرو سرنگ سے گزرتی ہو۔ڈی ایم آر سی کے مطابق میٹرو میں سفر کے دوران مسافروں کو بہتر رابطہ فراہم کرنے کی سمت میں یہ پہل کی گئی۔ اس کے تحت یہ سہولت 2020 میں ایئرپورٹ لائن پر آزمائشی طور پر شروع کی گئی تھی۔ تاہم، کووڈ-19 کے دور میں اسے ملتوی کرنا پڑا۔ بعد ازاں بلیو اور یلو لائنز کے مسافروں کو سفر کے دوران مفت وائی فائی کی سہولت بھی فراہم کی گئی۔سفر کے دوران موبائل پر بات کرنا یا انٹرنیٹ کا استعمال بھی مسافروں کے لیے بہت آسان ہو گیا ہے۔ اس سروس سے فائدہ اٹھانے کے لیے مسافروں کو صرف نیٹ ورک آئی ڈی پر لاگ ان کرکے ای میل، فیس بک، گوگل، واٹس ایپ، ویڈیو اور آڈیو کالز کی سہولت فراہم کی گئی۔ لیکن سروس پرووائیڈر کے ساتھ معاہدہ شرائط و ضوابط کی عدم تعمیل پر ختم کر دیا گیا۔اس کے بعد اس سال اگست میں مفت وائی فائی خدمات واپس لے لی گئی تھیں۔ یہ سہولت ٹیکنو سیٹ کام کی طرف سے فراہم کی جا رہی تھی۔ ڈی ایم آر سی کا کہنا ہے کہ 5 جی نیٹ ورک کی آمد کے ساتھ ہی تیز رفتار انٹرنیٹ کی سہولت بہت سے مسافروں کو ملنے لگی ہے۔ اب تمام مسافر اس کی ضرورت محسوس نہیں کر رہے ہیں۔ ان کا دعویٰ ہے کہ خدمات کو بہتر بنانے کے لیے 29 زیر زمین اسٹیشنوں کی خدمات کو بھی اپ گریڈ کیا جا رہا ہے۔میٹرو نیٹ ورک پر روزانہ تقریباً 50 لاکھ سفر ہوتے ہیں۔ مسافروں کی تعداد لاکھوں میں ہے لیکن ان میں سے صرف 10 فیصد مسافروں کے پاس 5G سمارٹ فون ہیں۔ اس نیٹ ورک کے ذریعے تیز رفتار انٹرنیٹ کی سہولت استعمال کی جا رہی ہے۔ اسمارٹ فونز میں 4G کے مقابلے میں تقریباً 40 فیصد تیز ڈاو ¿ن لوڈ کی سہولت موجود ہے۔ دہلی میں 5G سے چلنے والے اسمارٹ فون ہارڈویئر کا 10.8% استعمال کیا جا رہا ہے۔ تعداد بتدریج بڑھ رہی ہے۔ فیصد میں اضافے کے ساتھ، مسافروں کو کنیکٹیویٹی کے کسی مسئلہ کا سامنا نہیں کرنا پڑے گا، یہاں تک کہ جب میٹرو زیر زمین لائن یا ٹنل میں چل رہی ہو گی۔